单元六--汽车使用节能技术.pptxVIP

单元六汽车使用节能技术;任务一汽车驾驶与节能;【学习目标】;【情景导入】;【必备知识】;3.热起动

汽车行驶过程中常有临时停车熄火后又重新起动发动机的情况。由于这种起动发动机的次数较多所以做好热车起动可以节省较多燃油。为使热车起动省油，要求更轻地踩加速踏板，且做到发动机一次起动成功，起动后立即进入怠速运转。正确地调整点火提前角，可以做到不踩加速踏板起动发动机。

另外，夏季气温高，停车后再起动往往会出现气阻现象，需要采取局部降温或泄放汽油蒸气等措施后再起动发动机。发动机起动后，水温升到40℃以上才能起步行车。;表6-2-1热、冷车起动发动机油耗情况;二、汽车起步与节能;从表6-2-2中可以看出，起步冷却液温度2℃与40℃相比，平路行驶10km，百公里油耗增加3.9L，多耗油14.03%；起步冷却渡温度30℃和40℃相比较，百公里油耗增加多耗油6.47%。由此可见，冬季起步冷却液温度过低导致耗油率增加，这主要是由于冷却液温度低时，燃油雾化不良，加之润滑油黏度过大、摩擦损失增加所致。要使发动机正常工作，必须多供给一定量的燃油。;三、汽车挡位选择与节能;四、汽车车速选择与节能;五、自动变速器的使用;不同车型的自动变速器档位大同小异，使用方法基本类似。变速杆一般有4-7个档位，从前向后分别为P、R、N、D、S、L，或者P、R、N、D、3、2、1等，如图6-2-1所示。

（1）P位（停车档）

（2）R位（倒档档位）

（3）N位（空档档位）

（4）D位（前进位）

（5）3档位

（6）S（或2）位

（7）L（或1）位

;图6-2-2自动变速器控制开关图;⑴超速档开关（O/D开关）

⑵模式开关

①经济模式（ECONOMY）

②动力模式（POWER）/运动模式（SPORT）

③标准模式（NORMAL）

④雪地模式（SNOW）

⑶保持开关（HOLD）;任务二汽车运行材料的合理使用;【学习目标】;【情景导入】;【情景导入】;【必备知识】;1.轮胎对节能的影响

（1）轮胎气压的影响

（2）轮胎类型的影响

（3）胎面花纹的影响

;轮胎的花纹种类较多，但基本的功能相同，因此，如何正确选购、安装和使用轮胎花纹就显得非常重要。分???楚横向、纵向花纹的功能，横向和纵向花纹合理搭配，将会使车辆的稳定性和滚动阻力得到有效改善。;2.子午线轮胎对节能效果的影响及应用

子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎、拱形轮胎、调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”，俗称为“钢丝轮胎”，具有显著的节油效果。

（1）子午线轮胎的特点

（2）子午线轮胎的节能效果

（3）子午线轮胎使用注意事项

;二、发动机燃油的合理选用;（2）车用汽油的选用

具体选择车用汽油时应遵循以下原则：

1)根据发动机压缩比进行抗爆性的选择，压缩比越大，汽油的牌号越高。

2)装有三效催化转化器和氧传感器的汽车尽量选择含铅量低的汽油。

3)推广使用加入有效的汽油清净剂的汽油。

4)注意汽油低硫含量、低烯烃含量的发展趋势。

5)注意汽油质量是影响汽车技术状况和汽车排放的重要因素。

6)区分季节选择汽油的蒸发性，冬季应选择蒸气压较大的汽油，夏季应选择蒸气压较小的汽油。

;（3）车用汽油的使用注意事项

1)按车辆使用说明书规定，加注相应牌号的汽油。

2)使用化油器的车辆，当由低牌号汽油改用高牌号汽油时，应把点火时间适当提前；反之，由高牌号汽油改用低牌号汽油时，应把点火时间适当推迟，以免发动机产生爆燃。

3)在炎热的夏季或高原地区，为了防止发动机产生气阻，应加强发动机的散热，采取隔热降温措施。

4)油箱要经常加满，尽量减少汽油与氧气的接触，以防止胶质生成，并减少蒸发损失。

5)不要使用长期存放变质的汽油，因为其结胶严重，会影响发动机的正常工作。

6)汽油易燃、易爆，易产生静电，使用时要注意安全。

;2.车用柴油的选用

在相同功率下，柴油机比汽油机可节约燃料25%～30%，目前,我国轻柴油中车用要油仅占30%左右，其余为农用、船用、铁路机车用、矿山用、建筑工业用、发电用和民用等。

（1）柴油的主要使用性能

柴油作为压燃式发动机的燃料，柴油机对柴油的性能要求是：有良好的燃烧性，良好的低温流动性，适宜的黏度和蒸发性，无腐蚀性，不含机械杂质和水分等。

1）燃烧性

2）低温流动性

①凝点

②黏度

3）蒸发性

4）腐蚀性