水路货物运输实务.ppt

班轮运输又称作定期船运输，系指按照规定的时间表在一定的航线上，以既定的挂港顺序、有规则的从事航线上各港间货物运送的船舶运输。班轮运输分为两种情况：（1）定航线、定船舶、定挂靠港、定到发时间、定运价的班轮运输，通常称之为“五定班轮”；另一种称为“弹性班轮”即所谓的定线不严格定期的班轮。班轮运输一、“四固定”。即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。二、由承运人负责配载装卸，承运人和托运人双方都不计算滞期费和速遣费。三、船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据四、承运的品种和数量灵活。班轮运输的特点（1）按货物毛重计收，运价表内用“W”表示。（2）按货物的体积计收，运价表内用“M”表示。（3）按重量或体积两种标准中选较高的一种计算，运价表上用“W／M”表示。（4）按商品的价值计收，运价表上用“Ad．Va1”表示。（5）按货物的件数计收。（6）货主和船公司临时议定。班轮运输的计费方法1.配置技术性能较高设备、齐全的船舶。2.需要租赁专用码头和设备、设立相应的营业机构。3.需要给船舶配备技术和业务水平较高的船员。4.需要有一套适用于小批量接受货物托运的货运程序。经营班轮运输的条件班轮承运人是指班轮运输合同中承担提供船舶并负责运输的当事人。托运人是在班轮运输合同中委托承运人运输货物的当事人。承运人同托运人责任和费用的的划分界限一般在船上吊杆所能达到的钩底下。风险划分一般以船舷为界。越过船舷以前托运人负责，过后承运人负责。责任划分作用招揽航线途径港口的货源有利于船舶、港口、货物之间的及时衔接缩短停留时间，加快货物的送达速度，提高效率，有利于提高船公司航线经营的计划质量。船期表航线船名航次始发港中途港终点港到达与驶离各港的时间有关注意事项班轮船期表的主要内容又称作“不定期船运输”相对于班轮而言的另一种国际航运经营方式。这种经营方式需要在市场上寻求机会，没有固定的航线和挂靠港口，也没有预先指定的船期表和费率本，船舶经营人与需要船舶运力的租船人是通过洽谈运输条件、签订租船合同来安排运输的，故称之为“租船运输”租船运输租船运输的营运组织取决于各种租船合同租船运输的运费或租金水平的高低租船运输中的有关船舶营运费用及开支，取决于不同的租船方式，由船舶所有人和船舶承租人分担，并在租船合同中订明不定航线，不定船期租船运输主要服务于专门的运货市场各种租船合同均有相应的标准合同格式租船运输的特点又称“程租船”，是一种由船舶所有人向租赁人提供特定的船舶，在特定的港之间从事一个特定的航次或几个航次承运特定货物的方式。“4个特定”特定的船舶、特定的货物、特定的航次、特定的港口租船运输的种类以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代化运输方式，是成组运输中的一种高级运输形式，也是国际贸易货物运输高度发展的必然产物，目前已经成为国际上普遍采用的一种重要的运输方式。集装箱运输便于港口作业机械化提高装卸效率节省包装费用，减少货损有利于不同交通线路和运载工具的衔接，开展门到门运输等。优势集装箱兴起于20世纪30年代，发达于战后。海上集装箱运输的出现，使集装箱运输蓬勃发展。目前，全球有上百个国家和地区进入集装箱运输网，有集装箱港口400多个，泊位10000多个。世界主要集装箱航运地区有远东、西欧、北美和澳大利亚。集装箱航运干线：北太平洋航线、北大西洋航线、远东欧洲航线（印度洋航线）除上述三大集装箱航线外，还有远东---澳新航线；澳新---北美航线以及欧洲、地中海---西非、南非航线。以上六条集装运输干线联结着世界主要贸易区，构成了世界上集装箱运输网络的骨架，它和分布于全球各地的集装箱运输支线一起构成覆盖全球的集装箱运输网。干支线运输网由中转港连接起来。谢谢观看*水路货物运输实务任务一、水路货物运输运营方式马龙水路运输的基本设施有船舶、航线和港口。1.船舶2.航线3.港口一、水路货物运输设备船舶是能航行或停泊在水域内，用以执行作战、运输、作业等各类船、舰、舢板、筏及水上作业平台的总称。货船又分为干货船、液货船、驳船、拖船与推船。驳船是内河运输货物的主要运载工具。无自载能力，需拖船或推船等机动船带动形成船队进行运输。特点：设备简单、、吃水浅、载货量大，可根据货物运输要求而随时组编，适合各港口间的货物运输。增设激动装置的驳船称为机动驳船。按用途不同分为：干杂货舱口驳船、散货甲板驳船、油驳船、灌装驳船等。驳船拖船是用于拖带其他船只或浮动建筑物的船舶。船身小，功率大，自身并不载运货物。拖船有海洋拖船、内河拖船（主