发动机第六章-排气系统及排气净化.pdfVIP

进气系统的功用是尽可能多、尽可能均匀地向各缸供给可燃混合气或纯空气。组成由空气滤清器和进气歧

管组成。化油器式汽油机－-空气经空气滤清器过滤后，进入化油器，在化油器内与汽油形成可燃混和气，进入

进气歧管，然后经进气门进入气缸；直接喷射式汽油机-－空气经空气滤清器过滤后，流过空气流量计，由进气

道进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合形成可燃混和气，经进气门进入汽缸。柴油机－-空气经空气滤清

器过滤后，进入进气歧管，经进气门进入气缸。排气系统的功用是尽可能多的把燃烧后的废气排出气缸。

第一节进气系统

第二节排气系统

第三节排气净化装置

第四节强制式曲轴箱通风

第五节汽油蒸发控制系统

思考题

１、为什么发动机在大负荷、高转速时应装备粗短的进气歧管，而在低转速和中、小负荷时应装备细长的

进气歧管?

２、一台六缸发动机，哪几个气缸的排气歧管汇合在一起能较好地消除排气干扰现象?

３、为什么说