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2015年6月铁道工程学报Jun2015
第6期(总201)JOURNAL0FRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNO.6(Ser.201)
文章编号:1006—2106(2015)06—0076—05
牵引变电所防雷加强措施的研究+
陈兴强¨
(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300251)
摘要:研究目的:随着电气化铁路的发展,雷电一直是危害牵引变电所安全可靠运行的重要因素之一。近年
来,牵引变电所雷击事故时有发生,为加强牵引变电所的防雷水平,针对某220kV牵引变电所发生的雷击事
故进行研究,该事故使牵引变电所设备烧损严重,具有一定的典型性。本研究旨在通过对雷电流幅值、雷击点
过电压、建弧率、短路电流等的计算,分析事故发生的原因和过程,提出防雷加强措施,避免此类事故再次
发生。
研究结论:(1)如果架空回流线架设过高,当雷击回流线时直击雷将通过电缆直接引入到变电所内,另
外,供电线不设进线保护段,则可能烧毁避雷器;(2)供电线首端架设避雷线、加强接地及研究母线保护等措
施,可以进一步提高牵引变电所的防雷水平;(3)该研究成果主要应用于牵引变电所的防雷方案优化和设计
领域。
关键词:电气化铁路;牵引变电所;防雷
中图分类号:U224.2+5文献标识码:A
ResearchontheMeasuresofProtectionforthe
StrengtheningLightning
TractionSubstation
CHEN:gang—-qiang
ThirdandInstitute30025
(The1,China)
RailwaySurveyDesignGroupCorporation,Tianjin
Abstract:Researchtheoftheelectrifiedisoneofthefactors
purposes:Withdevelopmentrailways,lightningimportant
ofthesubstation
whichsafeandreliableofthetractionsubstation.Theaccidenttraction
endangeringoperationlightning
occurredfromtimetotime.Inordertothetractionsubstation’Sisstudied
wasimprovelightningprotectionlevel,it
andtheofthe
totheaccidentofa220kVtractionsubstation.It’Saaccident
accordinglightningtypicalequipments
tractionsubstationareaimstothecauseandtheofthisaccidentbasedon
damagedseriously.Thisst
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