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本发明公开了一种自适应低功率变速器控制系统及控制方法，包括：S1、实时采集发动机的参数；S2、根据采集的参数，电子控制系统对发动机的工作状态进行判断；S3、根据判断结果结合历史发动机数据，通过机器学习算法预测未来短时间内的发动机负荷变化趋势；S4、控制模块根据发动机负荷变化趋势，调整变速器的换挡逻辑、变速比和最低功率输出的时机。本发明能够在不同发动机负载下实现变速器较低功率的优化配置，在保证了动力输出的连贯与平稳的同时，不仅提高变速器的响应速度和准确性，使变速器能够更好地适应发动机负荷变化，而且
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117722495A
(43)申请公布日2024.03.19
(21)申请号202311850967.4
(22)申请日2023.12.29
(71)申请人苏州思锐博汽车科技有限公司
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