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B2C型电动汽车换电服务网络优化配置仿真研究.pdf

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    摘要

    近年来，顺应加快电动汽车充换电基础设施建设的相关规划，换电模式获得了政策

    鼓励，受到了广泛关注。然而，针对个人用户的换电模式早在2013年就开始有相关实

    践，试点城市遍布以色列、美国和瑞典。实践显示，换电模式耗费了高昂的成本，与之

    对应的却是极低的用户渗透率，实践均以失败告终。基础设施的高昂成本使得开展换电

    模式所需国家和企业的投入巨大，网络优化配置是一个重要的成本降低方法，对行业发

    展意义深远，同时有助于提高用户渗透率。因此，优化换电网络配置，具有研究的重要

    性与

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