第29讲环评师资料.docx

案例三：建铁路遂渝线

一、工程工程概况

工程背景

担当成都至重庆间主要铁路客货运输的成渝线是中国成立后修建的第一条铁路，标准低，力量小，线路较长(成都至重庆铁路长504km，成渝大路340krn)，长期超负荷运行。从成都和重庆至广州则需绕行川黔铁路和湘黔铁路。长距离和低速度运输制约了川渝地区的社会经济良性进展，迫切需要开拓的铁路通道。

铁道勘察设计部门于1999年开展了遂渝铁路的可行性争论工作，同时进展了工程的环境影响评价工作。

在可行性争论工作中，设计部门在线路走向上提出了三个大方案——经合川取直方案、两跨嘉陵江方案、经铜梁璧山取直方案。

分析：工程背景中应明确与《中长期铁路网规划