深圳地铁培训：屏蔽门培训资料(整理版).pdfVIP

环中线屏蔽门操作指引

屏蔽门分为：滑动门、应急门、固定门和端门。

屏蔽门编号：列车正常运行的方向的头端开始为第1档，依次往尾端编号。为方

便记忆，兴东站面对屏蔽门，从左边开始，第1档、第2档……第

29档、第30档。

屏蔽门钥匙：301、302、丁字钥匙。（301钥匙必须和302、丁字钥匙分开摆放，

302和丁字钥匙可以窜在一起。）

301：操作头、尾端墙PSL控制盒“开关门”和滑动门上方的“模

式开关”。

302：操作头、尾端墙PSL控制盒“互锁解除”。

丁字钥匙：用于手动现场打开单个滑动门、应急门和端门。

1、屏蔽门操作前准备

1）操作人员必须向相关人员（OCC行调或车控室值班员）发出操作请求，

取得允许后方能操作；

2）检查端门、应急门是否正常锁闭，屏蔽门门体有无破损，站台侧屏蔽门

有无渗水现象；

3）注意观察站台人群拥挤情况，严禁没有警告及防护措施不当时开启屏蔽

门；

2、滑动门上方“模式开关”有4种位置：自动、隔离、手动关门、手动开门。

一般情况下，模式开关都在“自动”位置，当出现故障或其他原因时，用

301钥匙操作模式开关，（注意：只有在“自动”位置，301钥匙才能拔出来，其

他3个位置钥匙都无法拔出）。“隔离”位置一般不用，车站经常使用到的是“手

动关门”位置，当使用“手动关门”时，该滑动门与信号没有关联，信号系统默

认该门已恢复正常。

2.1模式开关操作步骤

允许操作人员：经过培训的机电工班员工及车站站务人员。

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2.1.1滑动门故障旁路操作

1）当某个滑动门出现故障不能开关门或门头灯闪烁报警时，用301钥匙插

入模式开关，向右转动2位切换到“手动关门”位置，旁路该档门；

2）排除故障后，用模式开关的“手动开门、手动关门”至少进行一次开关

门操作；

3）将该门道的模式开关切换到自动位置，将门恢复到自动控制状态；

4）钥匙从开关上取出带走，操作完毕。

2.1.2模式开关操作单个屏蔽门开关

1）用301钥匙插入模式开关，向右转动两位切换到“手动关门”位置，此

时门处于关门状态；

2）模式开关继续向右转动一位，将其切换到“手动开门”位置，直到该档

滑动门完全打开；

3)模式开关往回向左转动一位，将其转回到“手动关门”位置，停顿5秒

直到该档滑动门完全关闭；

4）故障排除后，用手动测试开关至少进行一次开/关门操作。

5）将模式开关切换到“自动控制”位置，将该档门恢复到自动控制状态；

6）将钥匙从模式开关上取出带走，操作完毕。

2.2关门障碍时的操作

1）门关闭时，如遇障碍物（刚性物体），门后退一段距离(此现象不是门完

全打开，而是门往两侧弹开2厘米左右，方便取出障碍物)，障碍物清除

后，门关闭且锁紧；

2）如果障碍物依然存在，尝试三次关门动作后，门完全打开，门头发出声

光报警；

3）经授权人员将模式开关打至“手动关门”位置，旁路该滑动门，并向相

关人员报告；

4）排除故障后，用测试开关进行至少一次开关门操作；

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5）将该门道的模式钥匙开关切换到自动位置，将门恢复到自动控制；

6）钥匙从开关上取出带走，操作完毕。

2.3就地控制盘（PSL）操作

允许操作人员：经过培训的列车司机、机电工班员工及车站站务人员。

当因信号系统（SIG）故障失效或其它原因使PSC无法对门机（DCU）进行

自动控制时，由司机或被授权操作人员操作就地控制盘（PSL）控制屏蔽门的开

关。PSL操作时信号系统指令被完全屏蔽。

2.3.1就地控制盘（PSL）的操作

1）开门操作，环中线西屋屏蔽门PSL使用301钥匙；把钥匙插入开关禁止

位，转动到关门位停顿1秒钟，再转动到开门位置，保持5秒钟