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航空安全知识要点

航空安全知识要点

乘坐飞机旅行对现代人来说已是越来越平常的选择，但由于飞行

在天空这块人无法掌控的区域，人们潜意识中不免认为飞机是一种很

危险的交通工具。下面店铺为大家分享航空安全知识要点，欢迎大家

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飞机失事一般会有6大征兆

1.机身颠簸;2.飞机急剧下降;3.舱内出现烟雾;4.舱外出现黑烟;5.发

动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失;6.在高空飞行时一声巨响，

舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。

是否有过这样的经历?当迎面一辆汽车飞驰而来，我们当中很多人

脑中瞬间一片空白，下意识的反应不是马上跳开，而是僵立原地等着

车子撞。这种“来不及反应”，是人面对突发事件的正常反应，飞机

爆炸前，机上旅客坐以待毙的事也确有记录。因此旅客首先要锻炼自

己的是第一时间跳出大脑空白状态，冷静地做出选择。

1、在空中永远要系紧安全带

如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希

望都很渺茫，如2009年6月的法航A330空中解体，机上228人全

部遇难。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。不然的话，

飞机尚未坠地，在空中翻滚的过程中，乘客就已经在机舱中被来回撞

击丧命了。

2、起飞失事：数数座位离紧急出口差几排

起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出

现故障却没有爆炸起火，机上乘客有可能全部获救;如果遭遇恶劣天气

特别是从空中下降到地面的气流，飞机就会坠毁。比如2010年1月埃

塞俄比亚航空公司波音737迎着狂风暴雨起飞，不久就坠落地中海，

无人生还。

无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一

下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，

你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。

3、降落坠毁：保持冷静赶快逃离残骸

一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完

好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比

亚空难，机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名

幸存的男童应该是坐在机尾部分。

只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况

下，尽快远离残骸，生还几率最大。

4、事故瞬间反应要快

是否有过这样的经历?当迎面一辆汽车飞驰而来，我们当中很多人

脑中瞬间一片空白，下意识的反应不是马上跳开，而是僵立原地等着

车子撞。这种“来不及反应”，是人面对突发事件的正常反应，飞机

爆炸前，机上旅客坐以待毙的事也确有记录。因此旅客首先要锻炼自

己的是第一时间跳出大脑空白状态，冷静地做出选择。

如果飞机正在紧急迫降，要按乘务员的指示采取防冲击姿势：小

腿向后收，头部前倾尽量贴近膝盖。这个姿势可以降低旅客被撞昏或

者脊椎受伤的风险。有婴儿的父母不要把婴儿抱在怀中，因为婴儿可

能在冲击下被抛离;且坠机时父母往往身体前倾，压住孩子。

飞机成功迫降后，旅客要立刻解开安全带逃离。迅速解安全带这

条建议乍听下有些可笑，但在紧急状态中，即使是机组人员也会犯下

解不开安全带的错误。下一步就是尽快离开飞机。如果有空乘人员组

织疏散，一定要听从安排，一股脑儿地涌向出口极有可能堵死求生通

道。

成功离开飞机后，哪怕担心机内的家人，也不要留在飞机附近。

飞机即使不爆炸，也会因为燃烧产生有毒气体，旅客应马上跑到飞机

残骸的上风头，这种气体可是非常不利于你的身体健康与养生。

5、绝地逃生抓紧黄金90秒!

飞机失事后的90秒，是逃生的黄金时间。在“黄金90秒”里，

人们该做些什么?

很多业内人士认为，飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时

间。

能否在飞机失事的瞬间逃生，不仅仅取决于你的临场反应够不够

快。澳大利亚养生教授盖里尔研究了1983年到2000年间105次坠机

事件、2000多名幸存者的受访记录，也总结出了6条自救方法。

1、别与家人分开

盖里尔说，50%的乘客都是结队旅行，所以他的第一个劝告是：

“如果你与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。原因

很简单，如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团

聚，而这是很危险的。”对一个4口之家来说，他们应该坐在一