基于某labview的交通灯控制.pdfVIP

昆明理工大学

综合设计实验报告

信息工程与自动化学院自动化系

题目：基于LabVIEW的十字交通信号灯的设计

姓名：贾积锐

学号：201110401246

专业：自动化

设计时间：2014年6月

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一、题目要求

主要功能：

（1）控制两个方向车辆的停止和通过

（2）按绿-黄-红的顺序循环

要求：界面友好，易于操作，实现最基本的功能。

二、设计思路

近年来，在快速城市化进程和经济发展的影响下，城市交通迅速增长，交通

问题成为困扰许多大城市发展的通病，已成为日趋严峻的国际性问题。其中，十

字路口则是造成交通堵塞的主要”瓶颈”。世界发达国家都在积极探索如何最大

限度地发挥道路通行能力，尽量减少交通堵塞造成的各种损失。实现十字路口信

号灯控制系统的方法有很多，可以通过可编程控制器PLC、单片机、标准逻辑器

件等方案实现。但是这些控制方法的功能修改及调试都需要硬件电路的支持，在

一定程度上增加了设计难度，提高了设计成本。随着计算机技术的迅猛发展，虚

拟仪器技术在数据采集、自动测试和仪器控制领域得到广泛应用，促进并推动测

试系统和测量控制的设计方法与实现技术发生了深刻的变化。”软件就是仪器”

已经成为测试与测量技术发展的重要标志。

本课题设计了基于labview的智能交通灯控制系统，该系统可实现3种颜

色灯的交替点亮，通过信息提示指挥车辆和行人安全通行，并能实时监测交通灯

工作状态。该系统不仅编程简单、灵活、具有较高的可靠性，而且成本低、具有

良好的经济效益。

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三、具体设计方案

1、LabView前面板设计

所需控件：

1）十字路口需设置四组交通信号灯，分别为红绿黄三种颜色，故共需要12

个布尔型指示灯。将六个指示灯拖到前面板上，拖动以改变其大小，再右击

选择属性改变其颜色，分别设置为红绿黄。另外为该系统设计了一个开关，

可实现结束系统或开启系统功能。

2）再选取六个数值显示控件，用来显示各个指示灯亮时间。

下图为智能交通控制系统终端模块的用户前面板界面设计图。

初始状态下前面板设计图

2、程序框图设计

为了要完成设计任务，需要完成以下要点：

1)同一路口灯亮顺序的控制

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在红绿灯控制系统中，红绿黄灯的亮灯顺序是固定的，即假设初始状态为绿

灯，接下来是黄灯，红灯。在labview环境下，由于顺序框架的使用比较灵活，

在编辑状态时可以很容易的改变层叠式顺序结构各框架的顺序。鉴于以上因素，

该模块主要通过顺序结构实现信号灯的交替点亮。而对于两个交叉路口则需要采

用两个顺序结构，而每个顺序结构则需要三个帧，每个帧顺序完成绿黄红信号灯

的亮与灭。下图为层叠式顺序结构程序框图。

2）两个交叉路口的信号对应关系

两个交叉路口的信号对应关系

为了保障交通有序进行，在十字路口处需设置两组交通信号灯分别控制交叉

口不同方向的交通。当一个方向的红灯亮时，其交叉方向对应绿灯亮，过渡阶段

黄灯亮，反之亦然。如上图所示。

由上图可以看出两个交叉路口的信号对应关系，由此对应关系则很容易可以

确定顺序结构各帧的顺序。如下图所示。

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顺序结构设计

3）定时控制

完成上述分析后，还需要对红绿灯的定时系统进行设计。这里假设红、绿、

黄灯的持续时间分别设置为25秒、5秒、20秒。选择执行过程控制函数已用时间

(ExpressVI)来进行定时。具体设计框图如下图所示，当定时时间未到设定值时，

结束标志为假，通过分枝结构判断，对应信号灯亮;当定时时间到，即已用时间

到达设定值时，结束标志为真，通过分支结构判断：对应信号灯灭。为了便于下

一次循环，整个结构需放在