原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
单片推式膜片弹簧离合器压盘及传动片设计阐明书
学院：汽车与交通工程学院
班级：车辆0804
姓名：杭骏祺
学号：
2月22日
目录
TOC\o1-3\u一.设计任务 2
二.方案分析、选取以及设计阐明 3
三.重要零件设计及校核计算 4
四.参照文献 9
一．设计任务
轿车类
排量(升)
发动机转矩/转速(N·m/rpm)
货车类
排量(升)
发动机转矩/转速(N·m/rpm)
1.0
72/3500-4000
4.751
390/1400-1600
2.0
189/4300
6.557
620/1300-1500
依照朱教师给定如上表格，咱们组选取：
货车类4.751L排量
发动机转矩
最大转矩时发动机转速
通过查阅参照资料补充数据：
满载总质量
驱动桥主减速比
变速器一档速比
驱动轮滚动半径
二．方案分析选取
对压盘构造设计规定：
1)压盘应具备较大质量,以增大热容量，减小温，防止其产生裂纹和破碎，有时可设立各种形状散热筋或鼓风筋，以协助散热通风。中间压盘可铸出通风槽，也可以采用传热系数较大铝合金压盘。
2)压盘应具备较大刚度，使压紧力在摩擦面上压力分布均匀并减小受热后翘曲变形，以免影响摩擦片均匀压紧及与离合器彻底分离，厚度约为15～25mm。
3)与飞轮应保持良好对中，并要进行静平衡，压盘单件平衡精度应不低于15～20g·cm。
4)压盘高度(从承压点到摩擦面距离)公差要小。
压盘材料选取：
压盘形状较复杂，规定传热性好，具备较高摩擦因数，普通采用灰铸铁，普通采用HT200、HT250、HT300，硬度为170～227HBS。
压盘驱动方式选取：
压盘驱动方式重要有凸块——窗孔式、传力销式、键块式和弹性传动片式等各种。前三种共同缺陷是在连接件之间均有间隙，在传动中将产生冲击和噪声，并且在零件相对滑动中有摩擦和磨损，减少了离合器传动效率。弹性传动片式是近年来广泛采用驱动方式，沿圆周切向布置三组或四组薄弹簧钢带传动片两端分别与离合器盖和压盘以铆钉或螺栓联结，传动片弹性容许其作轴向移动。
弹性传动片驱动方式构造简朴，压盘与飞轮对中性能好，使用平衡性好，工作可靠，寿命长。
综合以上：选用弹性传动片驱动。
传动片材料选取：
依照朱教师指引，选取弹簧钢作为传动片材料。
三．重要零件设计及校核计算
1.前期数据计算
初选：
离合器后备系数
摩擦材料摩擦因数
摩擦片单位压力
依照参照资料2P60公式（2-8）可估算出：
摩擦片外径
圆整得
依照参照资料1P35表2-5选用：
摩擦片内径
摩擦片厚度
摩擦片单面面积
2.前期数据校核
依照参照资料1P33公式（2-1）知：
离合器接合过程中滑磨功：
式中：系数
滚动阻力系数
总传动效率
坡度
依照参照资料1P33公式（2-2）知：
摩擦片接合和分离时摩擦生热导致摩擦片升高量（温升速率）：
依照参照资料1P36表2-6进行校核
校核合格
依照参照资料1P36公式（2-4）知：
压紧力
依照参照资料1P36公式（2-5）知：
摩擦片单位压力
与初选数据相似
校验合格
3.压盘设计
压盘几何尺寸拟定：
压盘内外径尺寸由与之相接触摩擦片内外径尺寸拟定。
已知摩擦片外径D=325mm，内径d=190mm
拟定压盘外径D=325mm，内径d=190mm
由压盘设计规定2拟定压盘厚度h=20mm
压盘凸台高度由膜片弹簧最大变形量拟定，要保证在膜片弹簧变形过程中，压盘与之不会发生干涉。
已知膜片弹簧最大变形量H=8mm
为保证不会发生干涉，压盘凸台高度取10mm
压盘与传动片连接耳朵大小由所选取连接铆钉直径及操作规定拟定，在设计过程中要留有操作空间。
已知所选用铆钉直径d=10mm
拟定铆钉中心与耳朵两侧距离e=25mm，=20mm
4.压盘校核
压盘厚度初步拟定后，需要校核离合器一次接合温升
压盘比热容c=481.4J/(kg)
压盘质量
传到压盘热量所占比例=0.5
依照参照资料2P62公式（2-13）知：离合器接合一次所产生总滑磨功：
式中商用车取
依照参照资料2P76（2-44）公式知：
压盘温升
由于
校核合格
5.传动片设计
传动片布置：
沿圆周切向布置，布置组，每组片
初选传动片尺寸：
连接铆钉直径d=10mm
传动片两铆钉中心距离l=75mm
传动片宽度b=25mm
传动片厚度h=1mm
由于传动片材料为弹簧钢，传动片弹性模量
6.传动片校核
依照参照资料1P51公式知：
传动片有效长度
传动片弯曲总刚度：
校核如下3种工况最大驱动应力及传动片最小分离力：
1）彻底分离时，按设计规定，，。
2）压盘和离合器盖组装成盖总成时，，通过度析计算可知。
文档评论（0）