任务2 聚酯合成的浆料配制——聚酯浆料配制的生产操作.pptxVIP

  • 36
  • 0
  • 约3.54千字
  • 约 21页
  • 2024-03-27 发布于陕西
  • 举报

任务2 聚酯合成的浆料配制——聚酯浆料配制的生产操作.pptx

主讲人:陈晓玲聚酯合成的浆料配制

目录CONTENT原辅料特性第一章设备认知第二章PTA的输送与卸料第三章浆料配制的生产操作第四章

第四部分催化剂的配制PTA-EG的配制工艺浆料配制的生产操作浆料配制操作规程

锑含量为390±30ppm稀溶液浓溶液1.催化剂的配制催化剂配制过程催化剂配制是在催化剂配制槽加人一定量的EG和催化剂,使EG中的锑含量达到一定数值范围的过程。1.影响其配制质量的因素主要有:温度、时间和搅拌。①温度和时间。温度是影响其溶解度或者溶解质量的重要因素。随着温度的升高,催化剂的溶解度增加。不同催化剂对温度的要求不同,使用三醋酸锑做催化剂时,在60℃下溶解2h即可,乙二醇锑做催化剂时,在90~120℃下溶解2h,而三氧化二锑所用的溶解温度高和时间长。②搅拌。搅拌可加速溶解,使二者快速成为均一的溶液。请结合浆料配制工段工艺流程图,分析本工艺采用了哪种催化剂?

1.催化剂的配制2.催化剂的贮存为在较长时间内贮存或运输催化剂,而又不使其变质,必须采用下列手段:①密封存放。防止空气进入桶内使三醋酸锑氧化变质,使原白色粉末催化剂变成黄色、灰色或红色、黑色粉末。②恒温恒湿。贮存温度应控制在22+3℃,防止因高温导致三醋酸锑的分解或加速氧化变质。相对湿度控制在15~55%,湿度过低易加速三醋酸锑挥发,湿度过高会使催化剂受潮水解。③运输防雨。尽可能避免雨天运输催化剂,防止受潮。运输过程应做防雨处理。3.催化剂配制事故处理①发现催化剂变质时,应停止使用这一桶或这一批催化剂。②催化剂EG溶液中锑含量不合格,应及时稀释或补加浓催化剂,当锑含量超过420ppm时,需要补加EG来稀释;当锑含量低于360ppm时,需要补加浓催化剂溶液。

2.PTA-EG浆料的配制EG:PTA=1.06~2.20PTA—EG的摩尔比是影响产物PET中二甘醇(DEG)含量的一个重要因素之一。一般说来,EG用量越多,DEG的生成量也越多。工业上为了加快反应速度和防止EG在高温下蒸发损失,往往在配料时稍让EG过量。(1)PTA-EG摩尔配比

2.PTA-EG浆料的配制EG用量较多时,会使酯化时的PTA全部消耗。这样,在以后的缩聚反应中只有羟乙酯基之间的反应,而几乎没有羟乙酯基与羧基之间反应的机会。羟乙酯基之间反应时除生成聚合物外,还生成副产物EG或者水,在生成水的时候,则由于大分子中形成了醚键结构,属于聚酯合成的副反应。BHET的缩聚反应缩聚过程羟乙酯基的副反应

请结合工艺流程图,计算本工艺各物料的配比。2.PTA-EG浆料的配制

2.PTA-EG浆料的配制(2)PTA-EG摩尔配比控制PTA计量的形式:计量秤固体流量计回转阀输送螺杆乙二醇计量的形式:椭圆齿轮流量计质量流量计

PTA粉末的投入速度由浆料调制槽的液位控制(由生产量决定);EG液体的投入速度由PTA粉末的调配比例(摩尔比)来决定;正常生产时,各种原料进入浆料槽的控制方法是串级控制,即可以以PTA为基准,设置比例调节器,使EG、催化剂流量的设定通过比例调节器计算出来后进行设定,当PTA流量变化时,其他流量的设定相应进行变化,从而达到对浆料浓度的精确控制。2.PTA-EG浆料的配制(2)PTA-EG摩尔配比控制PTA流量计的显示值PTA与EG的比例计算器PTA与催化剂的比例计算器PTA与添加剂的比例计算器EG流量的设定催化剂流量的设定添加剂流量的设定浆料配制槽的液位

2.PTA-EG浆料的配制(3)浆料配制操作要点1)EG流量计EG流量计是控制浆料中的EG量的计量仪表。当流量计故障或计量不准时。将直接影响配料中PTA与EG的摩尔比。所以,在流量计的投运过程中应注意下面几点:①含有催化剂的EG溶液必须有足够的供应量,而且不能含有机械或其它一些固体杂质,防止流量计断料或损坏计量元件。②流量计一般设有旁通阀,供流量计故障时使用,但正常情况下,旁通阀应该关闭,以免使仪表显示的流量大大低于实际流量。③定期检查和校验流量计的精度,防止长期运行元件磨损而造成计量误差。④流量计投用时应先打开进口阀,然后慢慢开启出口阀,防止高压或大流量EG冲坏计量元件。

2)PTA称量系统PTA称量系统本身受到许多条件的制约,除与EG流量计有联锁关系外,还与下列因素有联锁:①TA进料速度太慢或太快,称量工作将停止;②TA出料速度太慢或太快,称量工作也会停止;③旋转给料器电机过载时,也会自动停止。2.PTA-EG浆料的配制PTA粉末要干燥,否则供料时容易“架桥”或阻塞通道,供料速度太慢会引起停车;PTA中机械杂质要少,如橡皮,螺丝,铑丝,包装口袋碎片等,会使旋转给料器卡死或缠结在旋转螺杆上,引起过载或出料速度太慢而联锁停车;日料仓料位不能太低。当料位太低时大量的氮气将与PTA一起进入称量斗中,直接进入浆料制备槽放空

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档