摆线式内啮合齿轮泵的设计开题报告.docx

摆线式内啮合齿轮泵的设计开题报告

选题依据(简述国内外研究现状、生产需求状况,说明选题目的、意义，列出主要参考文献)：

1.1背景及意义

液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。内啮合齿轮泵结构紧凑，尺寸小，重量轻，运转平稳，噪声低，在高转速工作室有较高的容积效率，但在低速、高压下工作时，压力脉动大，容积效率低，所以一般用于中、低压系统。在闭式系统中，常用这种泵作为补油泵，因此内啮合齿轮泵的用途非常广泛。为了将内啮合齿轮泵的优点完全利用起来，我国开展了大量关于内啮合齿轮泵的研究。

1.2国内外研究概况

近年来，各国都比较重视内啮合齿轮泵的发展。而国内则认为其制造工艺比较复杂并且对油泵噪声控制要求不高，因此生产和应用较少，仅生产摆线内啮合齿轮泵。近几年，通过引进国外先进技术开始了内啮合齿轮泵的研究与开发。摆线型内啮合齿轮泵摆线型齿型啮合齿轮泵又称转子泵，它具有结构紧凑，零件少，工作容积大，转速高，运动平稳等优点。由于齿数较少（一般为4~7个），其流量脉动比较大，啮合处问隙泄漏大，通常作为润滑、补油等辅助泵使用。内啮合摆线齿轮泵是由配油盘（前、后盖）、外转子（从动轮）和偏心装置安装在泵体内的内转子（主动轮）等组成。内外转子相差一齿。因此不需要隔板，内啮合齿轮泵中小齿轮是主动轮，大齿轮为从动轮。目前，国内主要是上海机床厂引进美国V1CKERS公司产品生产的GPA型内啮合齿轮泵，内外转子间用固定月牙块隔开，无间隙补偿，排量约为1.76~63mL/r,额定压力l0MPa，转速范围约为500~3000r/min。上海航空发动机制造厂生产的NB系列直线共轭内啮合齿轮泵，内外转子间用固定月牙块隔开。无间隙补偿，排量约为10~250mL/r,额定压力低压为6.3MPa，中压为12.5MPa，双级泵可达25MPa,额定转速1500r/min。

国际上，有德国VOITH公司产品，内外转子均为修正渐开线齿形。在渐开线齿型内啮合齿轮泵中，小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙隔板，以便把吸油腔和压油腔分开内。德国VOITH公司产品外转子间用活动月牙块隔开，按出口压力分为中压泵21Mpa和高压泵33Mpa。其中高压泵齿圈、齿轮端面都有间隙补偿，该泵机械效率、容积效率都比较高，排量大概在3.5~250mL/r,转速范围在400~3600r/min。德国BOSCH公司生产的内啮合齿轮泵内外转子间用活动月牙块隔开，轴向端面间隙补偿，排量为3.5~250mL/r转速范围在600~3200r/min。还有日本的不二越公司、台湾全惫精机公司生产的中高压内啮合齿轮泵。

几年前，我国由于科技发展的落后，只能靠引进外国的先进技术来生产该类型齿轮泵，但是随着时代的进步，我国对于齿轮泵的研究已经不仅仅局限于引进外国的技术了。目前我国有关内啮合泵的研究主要集中在以下方面：齿轮参数以及泵体结构的优化设计；补偿面以及齿间油膜的计算机辅助分析；困油冲击以及卸荷措施；齿轮泵噪声的控制技术；降低齿轮泵的流量脉动的方法；齿轮表面的涂覆技术及其特点；齿轮弯曲应力以及解除疲劳强度的计算；齿轮泵的变量方法研究；齿轮泵的寿命及其影响因素；齿轮泵高压化的途径。然而外国除此之外，对内啮合齿轮泵大流量方向的研究是远远领先我国的。因此，希望通过此次的研究，希望可以加深我们对于内啮合摆线齿轮泵的了解程度，进一步扩大内啮合摆线齿轮泵的应用范围。

1.3选题目的、意义

通过内啮合齿轮泵的设计，达到以下目的：熟悉内啮合齿轮泵泵工作原理，使用场合，发展状况；培养理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械、液压设计的用关理论，结合生产实际分析和解决工程实际的能力，巩固、加深和有关液压设计方面的知识；进行设计基本性能的训练，例如文献查阅、设计计算、计算机绘图文本处理、熟悉运用设计资料（手册、图册、标准和规范等）以及使用经验数据、进行经验估算和处理数据的能力，设计过程协作沟通能力。达到了解和掌握液压泵等产品的设计过程和方法。

因此，该选题设计能够为今后的工作积累一些经验，以便毕业后能很快适应现代化的工作环境；通过运用四年来学过的专业知识，使用现代化的设计手段，检索国内外资料，使自己的专业综合能力得到提高，以适应以后工作岗位的要求；通过与同学探讨，请教指导老师、同学提高沟通能力。对我机械设计能力的提高有非常重要意义。

1.4参考文献

[1]陈奎生.液压与气压传动.武汉理工大学出版社，2016:12.

[2]栾振辉.齿轮泵研究的现状与发展.起重运输机械，2005：l1-13.

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