混凝土工程施工方法.docx

混凝土工程

混凝土运输

（一） 混凝土采用输送车由搅拌站运至工地，在运送混凝土时转动速度为2 4r/min,尽量在最短的时间内运至施工现场。

（二） 从搅拌输送车运的混凝土中，坍落度检测将按照深圳市地铁公司要求进行检测，两个试样的坍落度值之差不得超过 30mm,结构混凝土采用泵车输送，出机口塌落度宜控制在 180士20mm。

（三） 混凝土运送至浇注地点，符合浇筑时规定的坍落度，如混凝土拌合物出现离析或分层现象，必须将混凝土退回搅拌站进行二次搅拌。

（四）

送至浇注地点时其表面温度最高不超过

混凝土浇注

混凝土运

28C 。

车站主体结构混凝土浇注均采用混凝土泵车施工，每段采用2台泵车。针对不同工程部位，采用适宜的浇注顺序和方法：底板、顶板混凝土水平分台阶、纵向分幅，由边墙分别向中线方向进行浇注；中板采用纵向分幅，由两侧向中部浇注；侧墙混凝土采用泵车送至每个作业面，分层连续浇筑。

（一）混凝土浇筑和振捣的一般要求

混凝土施工前应准备好足量的 50振捣棒、铁锹、3m刮尺、6m刮尺等施工工具、并备用振捣器和振捣棒。

混凝土浇注前应对模板及其支撑系统、钢筋、预埋件进行隐

蔽检查，符合设计要求后方能浇筑混凝土。

(3)在浇筑混凝土前，准备好施工所用的设备，人员到位，立柱侧墙混凝土浇注捣固棒软管长度应达到8m，保证各部分混凝土捣固到位。

(4)

由泵车导管口下落的自由倾落高度不得超过

混凝土

2m。浇

筑混凝土时应分段分层连续进行，如有间歇，其间歇时间应尽量缩短，并在前层混凝土凝固前将次层混凝土浇筑完毕。混凝土浇筑间歇允许时间见表5-5。

混凝土浇筑间歇允许时间

表5-5

气温

气

温

混凝土强度等级

25°C

25C

C30

120min

90min

C30

90min

60min

动，顺序进行，不得遗漏，振到该层混凝土表面泛浆，不冒泡，不下沉为止(注意配充电电筒观察)，达到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30~40cm)。振捣上一层时应插入下层不小于50mm,以使两层接缝处混凝土均匀融合。

浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和

插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已经浇筑的混凝土初凝前修正完好。

对于水平混凝土表面，振捣密实后用刮尺刮平满足顶面标高

要求。待表面收水后，用木抹子压实，一般抹压三遍，将表面裂缝压

回，且用2m靠尺检查平整。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平

为保证混凝土保护层厚度满足设计要求，采用成品素混凝土垫块。

梁、柱节点处钢筋密度较大，混凝土浇筑振捣困难，必须控制混凝土级配，加强振捣措施，确保节点处混凝土的密实度。梁、

柱节点处应先浇筑标号高的混凝土，同时采取合理的施工措施减少因混凝土标号不同造成的结构影响，梁柱节点处的混凝土采用柱混凝土。

大体积混凝土施工采取分层间歇浇筑混凝土时，水平施工缝的处理应符合下列规定：

清楚浇筑表面的浮浆、软弱混凝土层及松动的石子，并均匀的露出

粗骨料；

在上层混凝土浇筑前，应用压力水冲洗混凝土表面的污物，充分湿润，但不得有积水；

在大体积混凝土浇筑过程中，应采取措施防止受力钢筋、拉筋、预埋件等移位和变形，并及时清除混凝土表面的泌水。

大体积混凝土浇筑面应及时进行二次抹压处理。

整体分层连续浇筑或推移连续浇筑，应缩短间歇时间，并在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕。层间最长的间歇时间不应大于混凝土的初凝时间，当层间间隔时间超过混凝土的初凝时间时，层面应按施工缝进行处理。

（二）垫层浇筑

垫层施工根据基坑开挖分段图分段施工，开挖完成一块施工一块。垫层施工靠土方开挖端加长2000 3000mm,垫层遇降水井处按照降水井封堵方案施工，将降水井位置留出，待主体结构施工完毕并达到设计强度后再封闭降水井。垫层采用20cm厚C20混凝土，垫层混凝土浇注采用平板振动器振实，表面用人工压实，抹光，高程偏差不大于士20mm，其强度未达到2.5Mpa以前禁止在上面作业。

(三)底板、基础梁浇筑

由于底板混凝土厚1100cm，浇筑时按大体积混凝土施工。混凝土浇筑采用斜面分层，一次到顶的方法，每层厚度控制30 40cm

为提高结构混凝土的防裂抗渗能力，缩短浇筑时间防止产生冷缝，上层混凝土覆盖已浇筑下层混凝土的时间不得超过混凝土初

凝时间。为此，每段混凝土施工时投入两套浇筑设备和两班组作业人员同时施工，分别分幅由两侧向中间合拢浇筑。每班组按 30m3/h的

浇筑速度，每幅长度控制在2m,则1h内即可完成一幅，满足混凝土浇筑间歇时间的要求，有效防止冷缝的出现。

底板和基础梁混凝土同时浇筑