Catia自由曲面及创成式设计命令3.ppt

车灯倒角;桥接车牌照接合倒角入门啦逆向设计转变为真正意义上的正向设计创新是一个民族赖以生存和进步的原动力，欢迎各位有识之士参观学习，加入到我们的团队共同发展！全球单一品牌销量最大的车型

一汽丰田卡罗拉车身保险杠画法

保险杠介绍对汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置汽车保险杠（防撞梁），位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，还在越来越多的被设计用于行人保护。汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠，采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料，渗进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上的用量越来越多。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；从外观上看，可以很自然的与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。另外，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。早在’93深圳国际汽车展览会上，参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分，专门露出车门保险杠给观众看，以示其良好的安全性能。现在我们来把它的保险杠画出来！Let’sbegin!逆向设计是相对于正向设计而言的国内汽车设计目前基本上还处于“逆向设计”阶段，正向设计能力比较薄弱，在车身造型方面，普遍的情况是就借鉴其他车型的设计理念，模仿一些过了专利保护期的技术，模仿的车一般没有原车型看起来高档，这是表面光顺性的问题，汽车外形要牵涉空气动力学，审美学等许多领域，必然要耗费财力和人力的，而逆向设计在外形认知度和开发成本上都比自主研发有优势，服务于广大中低消费人群市场。首先打开素材A23052119保险杠Part文件选择文件--另存为---保存类型为stl型文件—打开外形-digitizedshapeeditor窗口—点击import--选择刚才的stl文件--点击应用--点击确定--可看到保险杠轮廓插入几何图形集，取名为1，切换到保险杠part文件，全部选定复制，然后粘贴到stl界面的几何图形集，可看到保险杠实体轮廓。--进入外形quicksurfacereconstruction窗口—进入plannarsections--选择保险杠点击xy应用点击yz应用点击xz应用--进入freestyle--点击4点patch--抓面--点击cuttingplaneanalysis--点击特征树里的曲面1做参考元素--选择方向与绿线方向一致--数目200步幅15确定—参考，截面类型，数目，步幅的作用--点击controlpoints开始抓面红蓝线调至对齐--平面相吻合1把保险杠分成几个模块，每个模块分别铺面，各部件一般用四点抓面4*46*6自由连续F3局部法线仅限点局部法线仅限线局部切线仅限点对称平面仅限网格对称平面箭头都向上，考虑到移动一点对旁边点的影响对称平面