水下混凝土施工方案样本.doc

目录

TOC\o"1-3"\h\z\u第一章 编制阐明 1

第二章 施工准备安排 2

第三章 施工组织机构 2

第四章 施工方案 4

第五章 保证工程、质量和工期办法 7

编制阐明

本方案编制如下列文献和资料为根据：

已审批《槽坊大桥实行性施工方案》

总监办下达开工告知书

西部开发省际公路通道重庆绕城公路南段第S5合同段《两阶段施工图设计》第三分册。

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2

《公路工程水泥混凝土实验规程》JTJ053-94

《公路工程石料实验规程》JTJ054-94

《公路工程金属实验规程》JTJ055-83

《公路工程水质分析操作规程》JTJ056-84

《公路工程质量检查评估原则》JTGF80/1-

《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95

《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-

《公路桥涵地基与基本设计规范》JTJ-024-85

施工准备安排

人员、机械设备安排

筹划进场固定职工3人，民工15人。机械设备安排见下表：

序号

机械设备名称

数量

机械状况

1

拌和设备

1

良好

2

输送泵

1

良好

3

自卸汽车

2

良好

4

装载机

1

良好

5

吊车

1

良好

6

导管

1

良好

材料准备

备好足够水泥、砂石等材料，避免在浇筑过程中浮现因材料供应不上而暂停施工状况。

施工组织机构

组织机构

安全负责人：邱勇

安全负责人：邱勇

测量技术负责人：易律

现场施工负责人：张大有

作业班组

项目负责人：陈林

项目总工：蒋成德

实验负责人：何桥

质检负责人：韦堂勇

人员及职责

项目负责人：对本桩基各项管理工作负全面责任，明确关于人员相应职责，定期对工程施工进度、质量、安康状况进行检查、评议、评估，及时采用纠正、防止办法。

项目总工：负责对本桩基工程质量进行控制、管理和监督，主持对工程质量定期检查、评估、整治办法贯彻以及督促管理人员作好质量记录。

实验负责人：负责本桩基各种原材料及半成品力学性能实验、化学性能实验，各种混合料配合比构成设计及施工过程中现场实验、检测。

质检负责人：负责施工全过程工程质量监督、检查及各工序交接质量验收工作。以及配合业主、监理工程师进行关于工程质量检查及各种原始记录、工程检查验收工作，对监理工程师指出关于工程质量方面存在问题提出详细解决意见，协助搞好工程成本控制。

现场施工负责人：全面负责现场施工技术及安排，对外进行联系协调，对内进行工作安排布置，对施工负全面责任，参加关于施工协调会议，在总体施工负责人领导下，协调各施工队之间资源需求与共享，依照总体施工进度规定安排施工生产，同步负责现场安全、质量工作。

测量负责人：全面负责本桩基施工放样及复查工作。

安全负责人：负责施工安全工作，对现场人员进行安全技术交底，制定施工安全管理制度并监督贯彻，负责解决安全事故，与关于部门联系关于安全事宜。

施工方案

施工办法

1、灌注水下混凝土采用内径为0.25m钢性导管。钢筋笼安放完毕后，及时拼装吊装导管，导管下口距孔底约0.5m左右。

V≥πD2*（H1+H2）/4+πd2*h1/4

=π*1.52*（1+0.4）/4+π*0.252*15*10/24/4=2.78

式中：V—灌注首批混凝土所需数量（m3）

D—桩孔直径（m）

H1—桩孔底至导管底端间距，取0.4

H2—导管初次埋置深度（m）。

D—导管内径（m）

h1—桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需高度（m），即h1=Hwγw/γc=15*10/24。Hw以15米计算。

故浇筑桩基首批水下混凝土数量≥2.78m3。

2、灌注工作应持续进行，经惯用测绳探测钻孔内混凝土高度，及时调节导管埋深，导管埋深控制在2～6m范畴内，采用吊车提高导管。

3、灌注速度宜缓，减少混凝土对钢筋笼冲击。当混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，恰当提高导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深。

4、采用泵送砼，施工中严格控制混凝土配合比及和易性，一种孔桩做2组混凝土试件，并依照混凝土灌注状况，随机进行混凝土坍落度检查。

5、施工中尽量减少拆除导管时间,灌注混凝土工作在4小时内完毕,并在拌制混凝土中掺加缓凝剂，灌注水下混凝土搅拌机能力，应能满足桩孔在规定期间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若预计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则就掺入缓凝剂，保证全孔混凝土在首批混凝土初凝前灌完。

6、混凝土灌注快达到设计高程时，计算好末盘混凝土数量。

7、灌注桩顶标高应比设计高出一定高度，普通为0.5～1.0m，以保证混凝土强度，多余某些接桩前必要凿除，残存桩头应