合蚌三电迁改施工组织设计样本.doc

编制根据与原则

编制根据

1).合蚌铁路“三电”迁改工程技术交底会关于精神规定；

2).设计文献；

3).国家和铁道部现行设计、施工、电磁防护、验收采用规范、规程规则和原则；

4).本公司ISO9001质量保证体系中《质量保证手册》及有关程序文献。环境管理体系ISO14000原则。

5).有关产权单位行业规定，签定合同规定。

编制原则

保证所有迁改项目一次拆迁到位，避免二次拆迁，保证本标段所有工程达到国家、铁道部现行工程质量验收原则，工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划规定。

严格执行施工合同规定，保证施工组织设计对施工进度筹划、工程质量、安全、环保、劳动保护详细规定。

保证项目实行全过程安全，全面履行安全质量原则化工地建设；优化组织构造，合理配备生产要素，抓重点、保整体，应用网络技术保证阶段工期和总工期；优质、安全、高效、按期地完毕“三电”迁改任务。

履行责任成本管理，加强工、料、机定额管理，将责任成本分解到每一迁改项目中，贯彻到每一位人员，达到减少成本、提高经济效益目。

做好文明施工、环保、文物保护及宣传工作，创造良好工作环境，建文明工程，创文明线。

工程概况

工程范畴

由于修建合肥至蚌埠客运专线铁路DK57+580—DK110+000段范畴内所引起正线内既有路（内）外电力线路迁改，路（内）外通信、信号、有线广播、电视线路等迁改及关于设施电磁防护，无线设备电磁防护改造及上述迁改所引起有关配套设备改造。

工程工期

开工日期：6月1日

竣工日期：5月31日

质量方针、目的

质量方针

诚信为先、奉献顾客满意精品铸件；

防止污染、爱护人类赖以生存资源；

减少风险、保障员工职业健康与安全；

持续改进，活动、产品、服务遵循诺言

质量目的

按施工设计文献、施工合同商定和规定组织施工，保证所有迁改符合国家和铁道部现行质量验收原则及产权单位使用和质量规定，单位工程一次验收合格率100%；满足全线创优规划规定。

保证迁改和防护一次到位，避免二次或多次迁改和防护。

施工总体方案及施工组织办法

施工总体安排

依照投标文献及施工合同规定，结合本标段工程特点，本着保证施工质量、安全和进度目的实现，保证满足主体工程施工需要，人员组织合理、施工安排得当、节约资源、减少干扰、不污染环境原则，开展本次“三电”迁改工作。

严格按照“三电”迁改工程投标文献及施工设计资料等对三电迁改工程各项规定，依照现场主体工程施工需要，区别轻、重、缓、急，以不影响铁路主体工程施工为前提，安排三电迁改工程进度，精心组织实行，竭尽全力，为保证主体工程顺利开工、安全施工，排除干扰、清除障碍。

选派技术全面、责任心强、迁改设计及施工经验丰富工程管理、技术和施工人员构成项目经理部，配足精良作业机械、设备和测量仪器仪表，保证本工程施工质量、进度目的完毕。

建立质量保证体系，认真贯彻执行质量让顾客满意，环境让社会满意，安全让员工满意质量管理方针，力求所有迁改一次到位，保证迁改质量达到国家、铁道部、电力、通信及石化等行业关于技术原则和规范及产权单位使用规定。

建立安全保证体系，制定周密安全办法，细化各级安全生产责任制，严格按《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及电力、通信、石化等行业、铁道部关于安全生产规章制度组织施工，保证需迁改设施和铁路行车安全。

坚持文明施工，强化环保、水土保持意识，制定环保、水土保持办法，争创“文明工地”。

自觉维护建设单位利益，坚持原则，灵活解决，搞好和地方政府、各产权单位协调配合工作。

精心组织、加强项目管理，在保证安全、质量、进度前提下尽量减少迁改费用，节约投资。

重点、难点工程办法

组织保证办法

项目经理部成立核心迁改工程实行领导组，由项目经理任组长，项目副经理任现场总指挥。成员涉及：各专业工程师、质量检查工程师、安全检查工程师、物资人员以及各施工作业队长。在现场总指挥统一指挥下，统一行动，密切配合。

有效地与地方政府、产权单位及各专业建立联系

迁改施工受外界制约因素较多，特别是迁改方案制定、电缆割接、停送电时间安排、征地、伐树和青苗补偿、线路中心桩、标高拟定等工作进展是直接制约着工期重要因素，在施工前解决好征地、伐树、青苗补偿，拟定线路中心桩、标高，联系产权单位制定迁改方案等工作是保证工程顺利进行和工期目的实现前提。

加强与站前关于施工单位联系，掌握线路施工动态，拟定线路中心桩和标高及各专业设计原则，掌握现场第一手资料，为迁改方案做好基本工作。

项目部由总工程师负责与产权单位建立有效联系，制定迁改方案，由各作业队长负责各作业队施工组织安排，使产权单位理解铁路建设进度安排及铁路建设重要性，得到产权单位大力支持，保证迁改进度满足建设单位进度安排及土建施工进度规定。

精确掌握设计、施工技术原