《旅行社经营与管理》教案 第9课 设计旅游线路.docx

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课题

设计旅游线路

课时

2课时（90min）

教学目标

知识技能目标：

掌握旅游线路设计的影响因素

掌握旅游线路设计的流程

识记旅游路线的类型

素质目标：

（1）深刻理解文化型旅行社产品的内涵，感受文化旅游的魅力

（2）了解我国继续深化改革、扩大开放的态度，争当改革开放的参与者、贡献者和坚守者

教学重难点

教学重点：掌握旅游线路设计的影响因素和流程

教学难点：正确判断旅游路线的类型

教学方法

案例分析法、问答法、讨论法、讲授法

教学用具

电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程

主要教学内容及步骤

课前任务

【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过APP或其他学习软件，预习本节课要讲的知识

【学生】完成课前任务

考勤

【教师】使用APP进行签到

【学生】按照老师要求签到

案例导入

【教师】讲述案例“成都中国旅行社浣花分社推出精品旅游线路”，并提出问题：

（1）旅游线路有哪些类型？上述案例中涉及了哪些类型的旅游线路？

（2）旅游线路设计的流程是怎样的？

【学生】聆听、思考、讨论、举手回答

传授新知

【教师】通过学生的发言，引入新的知识点，讲解旅游线路设计的影响因素和流程，旅游路线的类型

一、什么是旅游线路

旅游线路是指旅行社根据目标市场要求和现有旅游资源的分布状况，将若干旅游目的地合理贯穿起来所形成的线路。从另一个角度来看，旅游线路是旅游者在整个旅游活动中的运动轨迹。

二、旅游线路的类型

（一）按空间形态划分

按空间形态划分，可将旅游线路分为两点往返式、单通道式、环通道式、单枢纽式、多枢纽式和网络分布式，如图3-12所示。

两点往返式单通道式

环通道式单枢纽式

多枢纽式网络分布式

图3-12按空间形态划分的旅游线路

两点往返式：在远距离旅游时，表现为常住地与旅游城市之间的单线联系，如北京—上海；在旅游城市内，则表现为常住地与景区之间的单线联系。

单通道式：在远距离旅游时，表现为串联若干旅游城市的线路，如北京—天津—南京—上海；在旅游城市内，则表现为串联若干景区的旅游线路，如上海的田子坊—城隍庙—南京路步行街—外滩。

环通道式：将各个旅游城市或景区串联，使之形成环状，如北京—天津—青岛—济南—北京。这种旅游线路中没有重复的道路，可使旅游者游览较多的景区。

单枢纽式：以一个旅游目的地为枢纽，其他旅游目的地都与之连接，整体呈扇形或辐射状。旅游者以枢纽为中心，向周边旅游目的地进行往返式的短途旅游。例如，在沈阳—北京—天津、济南、郑州、西安线路中，北京是枢纽。采用这种旅游线路设计时，便于集中服务设施，发挥规模效益。

多枢纽式：以若干重要的旅游目的地为枢纽，连接其他旅游目的地。与单枢纽式旅游线路相比，这种旅游线路包含多个枢纽，枢纽之间也直接相连。采用这种旅游线路设计时，可以有效地分散某一枢纽的客流，缓解其在客流高峰期的承载压力。

网络分布式：将某一区域内的各景区连接起来，旅游者可根据需要随意选择。这是一种比较理想的旅游线路类型。

【同步案例】组织学生自主阅读“青岛市市南区推出三条精品旅游线路”

【学生】阅读、思考

【教师】总结同步案例核心思想与设置目的

【课堂讨论】组织学生讨论以下问题：

列举你所知道的旅游线路，并说明其所属类型。

【学生】聆听、思考、讨论、回答

【教师】总结学生的回答

（二）按等级划分

旅游资源、旅游设施、旅游服务的等级不同，导致旅游线路也有不同等级。这种等级也会体现在价格上，等级高则价格高，等级低则价格低。在实践中，一般把旅游线路分为三个等级，即豪华旅游线路、标准旅游线路和经济旅游线路。

（三）按国界划分

按国界划分，可将旅游线路分为国际旅游线路和国内旅游线路。国际旅游线路是指为满足旅游者跨越国界旅游的需求而设计的旅游线路。国内旅游线路是指为满足国内旅游者在本国范围内旅游的需求而设计的旅游线路。

三、影响旅游线路设计的因素

旅行社设计旅游线路时，应重点考虑旅游资源、旅游设施、旅游可进入性、旅游服务等因素。

（一）旅游资源

旅游资源是指自然界和人类社会中能对旅游者产生吸引力，可为旅游业开发利用，并可产生经济效益、社会效益和环境效益的各种事物和现象的总和。

旅游资源是进行旅游线路设计的核心和物质基础，是旅游者选择旅游线路的决定性因素。旅游资源决定了旅游线路的主题与特色，旅行社设计旅游线路时必须最大限度地体现出旅游资源的价值。

【同步案例】组织学生自主阅读“敦煌旅游线路的发展”