汽车驱动桥桥壳的优化设计.docx

汽车驱动桥桥壳的设计

摘要

本文的主要研究对象是驱动桥壳，主要是对其进行优化设计。驱动桥壳是汽车上一个重要部件，它是车桥上承载载荷以及转矩的部件，它还需要传递各种从车轮上传过来的力，根据实际情况中需要应对的各种复杂路况，汽车会需要承受来自不同方向，大小不同的载荷，这些载荷可能会导致汽车车桥受到损伤，驱动桥壳作为保护汽车驱动桥的部件，强度以及刚度都要满足一定的要求，在设计的时候，需要设计人员进行精确而又可靠的设计。

在本文中，作者的主要目的是进行优化设计，优化设计的核心是轻量化，采用的方法是有限元分析法，在有限元分析的过程中，我们先采用Pro/e软件进行三维建模，然后将模型在ANSYS中进行简化，简化完成后，再进行驱动桥壳在各个行驶状况下的桥壳应力分析以及各个部位的变形状况，分析得到的结果，再结合桥壳各个部分材料的屈服强度，可以初步确定桥壳的可靠性。在此基础上，再在优化模块进行优化设计，进行了轻量化设计之后，再检验桥壳的可靠性。在桥壳进行了轻量化设计之后，它的质量大大降低，并且可靠性依旧满足要求，这就可以为制造企业带来可观的价值。

驱动桥壳的轻量化设计是车桥制造领域的一个核心内容，轻量化可以降低企业的制造成本、加工难度，还能够减少加工过程中的废气以及废水的排放，既对经济有促进作用，还对环境保护做出了贡献。本文采用的技术手段是先采用力学计算，再用有限元分析软件进行应力分析，然后再进行优化设计。在经过上述一系列操作之后，建设性地解决了一部分的桥壳的优化问题，也为汽车后桥的各种零部件的优化提供的一个良好的示范。

关键词：驱动桥壳；力学分析；有限元分析；优化设计

Abstract

Themainresearchobjectofthisthesisisthedrivingaxlehousing,whichisdesignedoptimally.Driveaxleshellisanimportantcarparts,itisontheaxlebearingloadandtorquecomponents,italsoneedtopasstheforcefromthewheeltoupload,accordingtotheactualsituationintheneedtodealwithvariouscomplexroadconditions,acarmayneedtobearfromdifferentdirections,differentsizesofload,theloadmayresultinautomobileaxledamage,asprotectionofautomotivedriveaxledriveaxleshellcomponents,strengthandstiffnesstomeetcertainrequirements,atthetimeofdesign,needtodesignpersonnelforpreciseandreliabledesign.

Inthisarticle,theauthorsmainpurposeistooptimizethedesign,optimizationdesignisthecoreoflightweight,thefiniteelementanalysismethodisadopted,intheprocessoffiniteelementanalysis,wefirstusePro/esoftwarefor3dmodeling,andthentosimplifythemodelinANSYS,simplifiediscompleted,andthentodriveaxleshellsundervariousdrivingconditionsofthebridgeshellstressanalysisanddeformationconditionofeverypart,analysistheresults,combinedwithbridgeshellpartstheyieldstrengthofmaterial,candeterminethereliabilityofthebridgeshell.Onthisbasis,thereliabilityofthe