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2024-03-27 发布于四川
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本发明涉及但不限于船舶燃料处理的技术领域，公开了一种混合动力船舶节能减排装置，包括储备桶，设置于储备桶底部的排出管道，设置于储备桶顶部的混合桶，设置于混合桶外侧的补剂管道，设置于混合桶顶部的盖板，设置于盖板顶部的补料管道和驱动电机，设置于混合桶内部的加热设备，以及设置于混合桶底部的连通孔。该混合动力船舶节能减排装置，通过设置多层分隔板，如此重油层层下流，使重油受热更加均匀，避免出现部分持续受热，部分受热不良的情况出现，同时分隔板将重油按黏稠度分成多个部分，可以根据各层重油黏稠度分别做针对性调整，

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117759462A

(43)申请公布日2024.03.26

(21)申请号202311752265.2

(22)申请日2023.12.19

(71)申请人渤海大学

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