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道路工程期末复习题

一、选择题（每小题仅有1个正确答案，将正确答案的序号填入括号里，

每小题2分，共计40分）

1.我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设（

）O

A.

C.五个等级

三个等级B.四个等级

D.六个等级

2.髙速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是（

）

A.10年

C.20年

B.15年

D.25年

3.

限制竖曲线的最小半径和最小长度的三个因素是（）

A.汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求

B.汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、坡度要求

C.汽车行驶的缓和冲击、坡度要求、视距要求

D.坡度要求、行驶时间、视距要求

4.在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为（

）

A.缓和曲线

C.变化曲线

B.道路折线

D.复曲线

5.为了降低在平曲线上行驶汽车所受到的离心力作用，可釆用简单有效的工程措施是（

）

A.减速慢行

C.将曲线改为直线

6.在选线步骤中，“逐段安排”是指（

A.在大控制点之间，逐段进行纵坡设计

B.设置路而外侧超高

D.增大车.重

）

B.

在大控制点之间，逐段进行具体定线，即进行路线平、纵、横综合设计，定出中线的

最终位置

C.在大控制点之间，逐段结合地形、地质、水文、气候等情况，定出具体小控制点，解

决局部性控制方案问题

D.在大控制点之间，逐段安排选线人员和仪器设备等

7.

在海拔很高的高原地区，最大纵坡折减后，若小于4%,则釆用（

A.折减后的纵坡值

C.4%

B.2%

D.5%

8.设汽车重力为G,汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y,则横向力系数卩为（）。

A.u=Y+G

C.P=YG

B.u=Y-G

D.P=Y/G

9.下列各项关于路堤、路堑说法有误的一项是（

A.路基典型的横断面形式只有路堤和路堑两种

B.路堑是指全部在原地面开挖而成的路基

C.填土高度低于Im的属于矮路堤

D.路堤是指全部用岩、土填筑而成的路基

）

10.道路线形设计开始于（

A.平面线形设计

C.选线

）

B.纵面线形设计

D.路线规划

II.路基承受行车荷载作用，其应力作用范围·般深度是在路基顶面以下0.8m范围

之内，此部分路基称为（

A.路面

C.路堑

）

B.路堤

D,路床

12.城市道路双幅路俗称（）

A.“一块板”断面

C.“三快板”断面

13.下列关于路基工作区说法有误的一项是（

B.“两块板”断面

D.“四块板”断面

）

A.路基工作区内，土基的强度和穏定性对保证路面结构的强度和稳定性极为重要

B.路基工作区的深度随车辆荷载的增大而加深

C.路基以下土层均为路基的工作区

D.路基工作区内土质的选择及路基的压实度应满足设计要求

14.路基边坡的滑塌破坏属于（

A.受压破坏

B.弯拉破坏

C.因土质而定

D.剪切破坏

15.石质路基开挖最简单有效地施工方法是（

A.人工施工

C.爆破施工

B.简易机械化施工

D.水力机械化施工

16.路而抵抗变形的能力是指路而的（

A.强度

C.刚度

B.挠度

D.耐久性

17.从路面的角度看，影响路面行驶质量的主要因素是（

A.路面结构强度

B.路面结构刚度

C.路面结构的稳定性

1路面的平整度

18.路基施工前的准备可以归纳为（

A.机械准备、人员准备、场地准备

B.经费准备、人员准备、场地准备

C.安全准备、机械准备、技术准备

D.组织准备、技术准备、物质准备

19.密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的（

A.粘聚力

C.压实度

B.内摩阻力

D.粘聚力和内摩阻力

20.为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置·的横问接缝是

A.缩缝

C.施工缝

B.胀缝

D.纵缝

二、判断题（以J表示正确，以X表示错误，将判断结果填入括号中，每

小题2分，共计20分。）

1.増加沥青面层的厚度可以根除路面的开裂（

2.水泥混凝土而层的刚度远大于基（垫）层和路基的刚度（

3.路基的压实工作是路基施工过程的一个重要程序，是保证路基强度和穏定性的根本

措施之一（

4.就一般公路而言，路基横断面设计主要就是设计合理的路基边坡值（

）

5.影响道路线形的因素有地形、气候、水文、地质、土壤及植物覆盖，其中气候是最主

要的因素（

）

6.粉性土是修筑路基的最好材料，粘性土次之，砂性土是不良材料，最容易引起路基病

害（

）

7.根据我国的土地状况和路肩功能，路肩的设计是越宽越好（

）

8.石灰对土的