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对齿轮减速器现状争论
齿轮是使用量大面广的传动元件。目前世器上齿轮最大传递功率已达6500kW，最大线速度达210m／s(在试验室中达300m/s)；齿轮最大重量达200t，最大直径达25．6m(组合式)，最大模数m达50mm。我国自行设计的高速齿轮(增)减速器的功率已达44000kW，齿轮圆周速度达150m／s以上。
由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器，用于原动机和工作机或执行机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用，在现
代机械中应用极为广泛。
20世纪末的20多年，世界齿轮技术有了很大的进展。产品进展的总趋势是小型化、高速化、低噪声、高牢
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