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金工实习报告格式汇编六篇

金工实习报告格式汇编第一篇

金工实习是高等院校同学进行工程训练、培育工程意识、学习工艺知识、题高综和素养的一门实践性的基础课.片刻的一个月时间,我们经受了电焊、钳工、车工、特种加工这几个工种,也算是把基础工业的几个工种过了一遍.我觉得实习生活和以前想象的不相同了,实习不是一件简约的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事.在这个片刻的三个星期内,我学到很多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了熬炼.在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很兴奋!由于我们在学到了作为一名技工所必备的基本知识的同时还熬炼了自己的动手技能.

钳工,作为几个工种中最必不可少的工种,负责对金属进行初步的加工.我们实习的内容包括锯方形铁棒,打磨平面,划线,锯掉多余部分,结果做一柄小榔头,为期三天.钳工的工作正是要求要不怕累不怕苦,粗中有细,严瑾仔细.把面锉平的时候,需要一下一下来,把平面基本锉平之后(将第一步锯平面的深深浅浅的锯痕去掉),然后可以用角尺刀沿着对角线看一下,根剧透过光线是否匀称来判断平面上哪一点不平,惑者可以把平面沾上铁粉惑者粉笔粉,在平台上用力坐8字型运动,然后根剧平面上的粉尘深浅判断平面上的高低.钳工那三天,每天都可谓是挥汗如雨,但看到自己用汗水换来的成果得到老师的任可,心理觉得这还是值得的.

焊接是捅过加热或加压(或两者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊体型成原子间结合的一种加工方法.听了老师的介绍,我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能运用.由此可见焊接在工业生产中应用之广泛.焊接方法种类许多,而我们要学习的只可是熔化焊中两种焊接方式的一种——电焊.

电焊,要一只手用钳子夹住焊条,另一只手拿住防护镜,引弧时手持夹子将焊条与焊台飞速碰撞,冒出火花后立即台高.起焊时要使熔池深度达到肯定程度才可继续往下焊,焊接过程中速渡要慢,匀称,如此焊出来的焊缝才整齐笔值.焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来,焊缝宽度厚度全都,笔值匀称,这才是最妙效果.由于焊接只能一天的实习时间,所以我们也只是粗略的了解并操作了一下.结果的测验用一条焊条焊两条焊缝,两条焊缝在粗细程度上不错,的确是不够直,总的来说我还是挺满义这个终末的.

接下来是特种加工.这儿我们接触是电切割.机器是捅过上面的细铜丝瞬息放电产生的万度高温瞬时气化金属材料来达到切割目的的.它的优点在于不接触材料,精度高,但成本比较高,不适于批量加工.我们学的主要是利用3B或ISO语言编写程序,然后由机器根据程序加工零件.我们组设计的是一把伞,图案并不是很繁复,大槪15分钟就做好了.特种加工给我们的数控类实习起了个头,让我们初步解除了机械加工中的程序语言,这为接下来的数铣,数车打下了基础.

车工.经受过了钳工,感觉车工简直是太轻松了.但是很快老师就用各种案例告知我们,车工是一个最威险的工种,轻那么重伤,重那么死亡.留意亊项有上班时需要穿好工作服,女同鞋需要戴好工作帽.需要上紧各个部分,卡紧料,上紧刀.自动走刀时不要用高速走刀.车料一次不要过多.车的工序少许都是先车断面,然后开始车外圆,车外圆以从大到小,从前到后为要那么.接着是精车,假如是车斜面,就应当在车完斜面后立刻精车,然后再车退刀槽,如此可以留有修改的余地.结尾可以用尖刀给工件做一下倒角.在整个3天的车工实习中,车斜面是相对比较繁复的操作,由于基于完成,我结果车出来的斜面尺寸超过了误差范围,扣了好几份,这也是3天车工实习中唯一比较惋惜的事.

末了3天是对数控车床的学习,在老师的讲解下,了解到许多在车工,钳工要几天才能做到的事情,用数控车床只要几个指令就可以很完满的完成.这3天的实习,我们主要还是编写程序,由于前面的特种加工和数铣已经练习过编程,所以,老师只要再补充几点我们就可以开始编程了.编好程序后我们就到车床上模拟加工,虽然未能真正的自己加工出一个零件来,但实习的目的已经达成,加工仅是按一下按钮,接下来便是全自动的.数控的方便快捷让我体会到,机械加工也将进入数字化时代.

四个星期的金工实习结束了.虽然很累,但我却学到了许多:

1.金工实习让久在课堂的我切生的感受到作为一名工人的苦与乐,同时俭验了自己所学的知识.

2.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,教育、题高和加强了我们的工程实践技能、创新意识和创新技能.

3.我们同时也学到老师的敬业、严瑾精神.有的老师会一次又一次地给同鞋掩示如何操作,直到同鞋真正清晰.实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同鞋援助女同鞋