原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
道路网行程时间可靠性基础理论与方法研究的中期报告
本文的中期报告旨在介绍对道路网行程时间可靠性基础理论与方法的研究进展。
目前，道路网络行程时间可靠性问题已引起许多研究人员的关注。行程时间不可靠性指的是，乘客无法准确预测从起点到终点的真实行车时间，并且在多次尝试之后，行车时间的方差可能非常大。例如，交通高峰期、道路工程施工以及天气等自然灾害可能导致行车时间增加，并且在许多情况下是难以控制的。
在本研究中，我们提出了一个基于可靠性的道路网络行程时间预测方法，该方法采用了概率图模型和贝叶斯统计学的理论框架。该方法的主要组成部分包括路段行程时间建模、路段行程时间可靠性建模和行程时间可靠性传播模型。
在路段行程时间建模方面，我们基于历史数据和实时流量数据使用了机器学习算法建立了一个多层感知机模型以预测路段行程时间，并提出了一个基于统计的时间序列建模方法以考虑多个影响因素的综合作用。在路段行程时间可靠性建模方面，我们考虑各种因素如交通流量、道路等级、天气等，并使用半参数和非参数方法建立了可靠性模型。在行程时间可靠性传播模型方面，我们使用基于贝叶斯学习和蒙特卡罗模拟的方法提出了一个基于图表达的行程时间可靠性模型。
我们在大规模的真实数据集上对提出的方法进行了实验验证，并与其他现有的行程时间预测方法进行了对比。实验结果表明，我们提出的方法可以比其他现有方法更准确地预测行程时间，并能够很好地考虑行程时间不确定性因素。
总之，本研究提出了一种基于可靠性的道路网络行程时间预测方法，并在建模、可靠性实现和传播模型等方面进行了深入的研究。我们将在后续研究中继续完善该方法并将其应用到更广泛的场景中。
文档评论（0）