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旧路基拓宽改建沉降开裂机理及强夯工艺研究的中期报告

本次中期报告主要针对旧路基拓宽改建沉降开裂机理及强夯工艺进行研究。具体研究内容如下：

一、研究背景

随着城市化和交通网络的不断完善，旧路基拓宽改建越来越普遍。然而，在实际工程中，旧路基拓宽改建过程中常出现沉降和开裂等问题，严重影响道路的使用寿命和安全性能。因此，对旧路基拓宽改建过程中的沉降开裂机理及强夯工艺进行深入研究具有重要的理论和实践意义。

二、研究内容

1.沉降开裂机理研究

以某城市旧路基拓宽改建工程为对象，采用现场观测和数值模拟相结合的方法，研究旧路基拓宽改建过程中沉降和开裂的机理，揭示其内在规律和影响因素。

2.强夯工艺研究

对旧路基拓宽改建过程中常用的强夯工艺进行研究，探究不同强夯参数对沉降和开裂的影响，优化强夯方案，提高路基的承载力和稳定性。

三、研究进展

目前，我们已经完成了以下工作：

1.完成了对某城市旧路基拓宽改建工程现场观测和数据分析，获得了大量的观测数据和变形规律。

2.建立了数值模拟模型，模拟了不同开挖深度和强夯参数条件下路基的变形情况，初步揭示了沉降和开裂的机理和影响因素。

3.进行了室内强夯试验，探究了不同强夯参数条件下的强夯效果，为优化强夯方案提供了依据。

四、下一步工作

接下来，我们将继续深入研究旧路基拓宽改建过程中的沉降开裂机理及强夯工艺，具体工作包括：

1.进一步完善数值模拟模型，精细分析沉降和开裂的机理和影响因素。

2.参照室内强夯试验结果，设计现场强夯方案，并开展现场强夯实验。

3.对比分析不同强夯方案的效果，优化强夯方案，提高路基的承载力和稳定性。

通过以上工作，我们将深入理解旧路基拓宽改建过程中沉降开裂的机理和强夯工艺的关键参数，为实际工程提供科学的设计和施工指导。