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本发明提供了一种汽车空调进风结构及包括其的汽车，汽车空调进风结构包括新风风道、循环风风道和热交换器；新风风道内依次设置有新风风门和第一风机；循环风风道内依次设置有循环风风门、控制阀和第二风机；热交换器设置于新风风道和循环风风道之间并与两者相两通，控制阀被配置为控制循环风风道内流向热交换器的比例。本发明的汽车空调进风结构通过在新风风道和循环风风道内对称布置一空气‑空气热交换器，同时，通过各个风门的组合切换，实现四种进风模式及各个模式之间的切换，利用新风和循环风的温差对车外新风进行预冷/预热后再送入
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117774606A
(43)申请公布日2024.03.29
(21)申请号202311793326.X
(22)申请日2023.12.25
(71)申请人海立马瑞利（无锡）汽车热管理系统
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