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可变压缩比的目的在于提高增压发动机的燃油经济性。在增压发动机中，

为了防止爆震.其压缩比低于自然吸气式发动机。在增压压力低时热效率降低.使

燃油经济性下降。特别在涡轮增压发动机中由于增压度上升缓慢在低压缩比条件

下扭矩上升也很缓慢.形成所谓的增压滞后现象。也就是说，发动机在低速时，

增压作用滞后.要等到发动机加速至一定转速后增压系统才起到作用。为了解决

这个问题，可变压缩比是重要方法。就是说.在增压压力低的低负荷工况使压缩

比提高到与自然吸气式发动机压缩比相同或超过:另一方面.在高增压的高负荷工

况下适当降低压缩比。换言之，随着负荷的变化连续调节压缩比.以便能够从低

天津大学硕士、一级建造师，愿与大家共享经验与文档

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