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脚踏实地刻苦专研立足岗位开拓创新

——记宝钢股份运输部“曾乐创新奖”候选人周杰

周杰，男,1986年8月出生，中共党员，汉族。2007年7月毕业于上海第二工业大学，大学学历。现为宝钢股份运输部马迹山港丙班作业区装卸组装卸机司机兼码头泊稳管理工作。

近几年来，该同志作为一名青年员工，有着与企业共发展、共生存的信念，他深信创新“来自于现场，服务于现场”，所以，他紧紧围绕创建世界一流港口、培育一流港口人才的目标，立足海岛现场，善于观察，勤于思考，在认真做好本职工作的同时，注重从现场的各类疑难问题中捕捉创新点，协同团队成员一起，依靠大家的智慧、群策群力，集思广益、通过不间断的主动创新实践活动，实实在在地为现场生产、安全、设备改善和解决了许多“疑难杂症”，并形成了诸多的创新成果，并在他的引导和帮助下，港区不少青年员工积极参与到创新活动中，由此，在马迹山港的现场初步形成了“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”的景象。

在被誉为亚洲第一深水铁矿砂中转港的马迹山港，周杰发扬初生牛犊不怕虎的精神，紧紧围绕现场生产、安全、设备等各类“疑难杂

10项，其中第一申报者的有7项，自主管理成果发布获得全国一等奖一项，全国二等奖二项，获得全国优秀质量管理小组和全国冶金行业优秀质量小组及全国质量信得过班组称号各一次，获得宝钢集团公司年度优秀自主管理JK小组一次并先后获得宝钢股份“生产质量篇”成果发表赛荣获优胜奖二次。此外，二年多来，已申报合理化建议效益成果奖27项，共认定经济效益689.13万元，其中《提高卸船机单船清物料合理回收》一项合理化建议成果创效75.2万元，获得二等奖。该同志在运输部创新里程积分年度排行榜上，从2010年的45名到2011年提升到23名。在公司合理化建议积分排行中，由2010年度352名和2011年的318名到2012年提升到89名。周杰作为一个入厂不到五年的现场青工，通过自身不懈努力，在海岛迅速成长为一名脱颖而出的技术创新骨干。

一、风口浪尖，泊稳管理挑重担

宝钢马迹山港所在的舟山群岛地理位置特殊，东海潮由此进入长江口与杭州湾，加上岛、礁与槽、滩的特殊分布，港域潮涌流急，流况十分复杂，加之外海开敞式码头海域浪高、潮差大的环境特点，尤其在潮差变化时，往往会给在泊船舶稳泊、缆绳状况带来一定的险情，

全？周杰首先以永不服输的精神，立足岗位，向师傅虚心求教的同时，常利用利用休息的时间跑书店、上网查阅诸多关于外海开敞式码头船舶系缆技术方面的资料，便如获至宝地投入学习、研究船舶系缆技术要点等。其次，他带动小组成员在港区内开展了“降低马迹山港大型散货轮缆绳断缆率”的自主管理课题，通过开展头脑风暴式的讨论，集思广益，吸取、总结老同志的多年船舶系缆经验，提炼、收集了新老员工专业性技术和船舶系缆作业中的开拓性思维。最后，经过近一年的现场船舶系缆作业实践及船舶资料、系缆设施等相关资料的收集，总结制定了《马迹山港大型远洋运输船舶缆绳调整作业技术》，在此基础上，根据不同船舶船体长度、宽度、型深等船型资料，利用三角函计算得出船舶艉缆、倒缆、横缆的系缆长度，有效避免了因船舶缆绳受力不均而发生的断缆事故。功夫不负有心人，他通过对船舶缆绳系带的不断创新和总结，不仅有效解决了制约港区多年的船舶缆绳系带技术，同时他发布的“降低马迹山港大型散货轮缆绳断缆率”课题成果在2010年中国质量协会举办的“兖矿国泰”杯全国QC小组成果发表赛中荣获一等奖“运输部马迹山港稳泊安全JK小组”也被命名为“全国优秀质量管理小组”及“全国质量信得过班组”等称号。

利明和宝钢工人发明家李斌的指导帮助下，始终以默默无闻，锐意进取的工作态度，立足岗位开拓创新，脚踏实地努力钻研，做到在技术创新上年年有创新，年年有成果。而且他的所有创新成果均体现了“来

源于现场并服务于现场”，有着很强的可操作性与实用性。近年来，随着马迹山港的不断发展，社会矿的接卸量由30%左右逐步上升到50%左右。所以，港区接卸的社会用户矿的船型更为复杂，直接影响到了港区的作业效率，譬如作业30万吨的呻特”轮（如图一），舱壁上有类似于“屋檐、“翅膀”状的支撑梁且横档较多，装载的物料极易粘附在舱壁格子上，不仅增加了清舱人员的格子料作业难度，同时也大大降低了生产作业效率。针对这特种船舶的接卸作业，周杰不管烈日炎炎还是刮风下雨，主动到船上指挥、协调，观察舱壁料作业情况，并结合自己积累的创新经验，及时提出了《大外轮空舱缩短舱内格子清理时间》合理化建议。通过实施提早调入清仓机械，减少人工积料清理时间，有效提高了生产作业效率。经过公司评审组核算，该建议实施后年创效为38.47万元，据此还总结出一项公司技术秘密。再如：对卸船机抓斗进行