船舶操纵试题十二.docx

直航船操一定舵角后，其转舵阶段的：

横移速度较小，横移加速度较小 B.横移速度较小，横移加速度较

大

C.横移速度较大，横移加速度较大 D.横移速度较大，横移加速度较

小

船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其：

旋回圈变小，舵效变好 B.旋回圈变小，舵效变差

C.旋回圈变大，舵效变好 D.旋回圈变大，舵效变差

船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避离

之？

立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离

立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离

立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离

立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离

船舶尾倾比首倾时的：

航向稳定性差，旋回圈大 B.航向稳定性差，旋回圈小

C.航向稳定性好，旋回圈大 D.航向稳定性好，旋回圈小

主机从前进三到后退三所需的换向时间随主机型式的不同而不同，下述三种机型的船舶，所需换向时间大小排列为：

内燃机＞汽轮机〉蒸汽机 B.汽轮机＞蒸汽机〉内燃机

C.汽轮机＞内燃机〉蒸汽机 D.蒸汽机＞汽轮机〉内燃机

Z形操纵制动法适用于：

船舶高速及较宽敞水域 B.船舶低速及较宽敞水域

C.船舶高速及较狭小水域 D.船舶低速及较狭小水域

直航船操一定舵角后，其旋回角速度的变化规律是：

在转舵阶段是线性变化，在定常旋回阶段为K6值

在转舵阶段是非线性变化，在定常旋回阶段为T6值