21货车车底架分析和总结.docxVIP

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2013-2014学年第二学期教案第

2013-2014学年第二学期教案

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【回顾上章内容】

通过提问回

车辆的三种承载方式。 顾上章内容

货车车底架的一般结构。

第二节 棚车

一、棚车的特点：有墙有顶

二、用途：运送贵重货物、怕风吹日晒雨淋的货物；有些还可以用来运送人

员、牲畜。约占货车总数的20%左右。 P60

三、车型： 自重22.2T

解放初期，我国铁路上运用的棚车从国外进口，车型多达80多种。这 载重60T

些车辆结构较复杂、载重小、容积小，已全部淘汰。 设木地板，每

（一）旧型棚车

侧设一扇滑轮车门，8扇

1951年—1953年我国自主设计制造了P1、P3，为我国第一代棚车，车窗。

载重30吨。

1953年开始制造载重50t的P50型棚车。

1958年开始设计试制载重60t、容积120m的P13型棚车，并于1963年投入了批量生产。具有自重轻、载重大、结构牢固、外形美观等优点。

为了方便制造、检修和运用管理，以后生产了与P13型棚车基本相同但取消了装卸货口的棚车，改型为P60。

随着机械化装卸作业的不断发展，2m宽的车门在叉车作业时不太方便，为此研制了3m宽车门的棚车，修改定型为P61型棚车，并于1974年投入批量生产。

P61