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航空器场面滑行路径优化

航空器场面滑行路径优化

航空器场面滑行路径优化

摘要：本文构建一种航空器滑行路径优化模型。

在该模型的研究过程中，首先对机场滑行道进行研究;其次，分别对进离港航空器滑行路径进行分析，考虑了不同航空器的地面滑行成本，以全部航空器的地面滑行成本最小为目标，同时结合管制运行规则、航空器最小安全间隔、避让等待和速度限制等，得到无冲突的地面滑行路径模型;最后，以一个机场为例进行实例分析，得出该机场1小时时间片内航班的最优滑行路径。

关键词：滑行道;滑行路径;无冲突;路径优化1引言

当前，随着我国整体经济水平的不断提升，对于航空运输业的需求也在不断的提升。

航空器数量不断增加。

与此同时，航空器的类型也在改变，使得每个机场的航班量增加、起降架次不断增多，这就刺激着机场场面结构的改变，如增加滑行道、停机位和跑道数量。

航空器的主要活动区是飞行区，飞行区主要包括空中飞行和地面滑行两个部分，跑道每次只能由一架航空器占用，而滑行道系统同一时间可由多架航空器同时占用，因此随着滑行道的增多，机场场面结构变得较为复杂，航空器可选择的滑行路径也变得非常多，在滑行道系统的交叉点处还存在着潜在的滑行冲突，如何选择合适的滑行路线就变得尤为重要。

对滑行路径进行优化，降低冲突带来的风险，减少总的滑行时间，降低滑行费用，对于保障机场的运行安全、运行容量和运行效益有着重要的