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本发明公开了一种城市智能化公共交通系统及方法，具体涉及公共交通领域，是建立刷卡记录和实际轨迹的关联，通过簇间稠密度和序次相关模式丰度指数评估匹配数据集，提前评估规律分析可行性。在用户出行模式识别和乘车意向推测中，通过匹配刷卡记录和轨迹，运用统计分析和机器学习，推测用户行为。将站点和道路抽象为网络图，融合用户特征，用Dijkstra算法计算可达性。通过匹配度评估模型拟合度，决定是否更新场景因子，提高适应城市交通变化的能力，为公共交通规划提供实时支持。整合过程有助于优化数据处理，提高规律分析准确性，
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117807450A
(43)申请公布日2024.04.02
(21)申请号202410002831.6G06F18/15(2023.01)
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