JT-T-467-2002船舶甲板机械 系缆绞盘.docxVIP

中华人民共和国交通行业标准

JT/T467—2002代替JT/T4123—1982

船舶甲板机械系缆绞盘

Deckmachinery

Capstan

2002-03-07发布

2002-05-01实施

中华人民共和国交通部发布

JT/T467—2002

目次

前言

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本型式 1

5标记 2

6基本设计准则 2

7性能参数 3

8结构要求 3

9原动机的基本要求 4

10试验方法和验收规则 4

11备品、附件 5

12标志、包装、运输和贮存 5

JT/T467—2002

前言

本标准修订JT/T4123—1982《船用甲板机械系缆绞盘》。

本标准与JT/T4123-1982相比，主要变化如下：增加了一章“标记”,并将最后一章修改为“标志、包装、运输和贮存”;对绞盘公称负载的分档及性能参数进行了修改；取消了“强度要求”一章和“材料”一章。

本标准由全国内河船标准化技术委员会(CSBTS/TC130)提出并归口。

本标准由长江船舶设计院负责起草。

本标准主要起草人易翔、柯小杰、陈丰。

本标准1982年3月首次发布。

图1

JT/T467—2002

船舶甲板机械系缆绞盘

1范围

本标准规定了船用电动或液压驱动的系缆绞盘(以下简称绞盘)的型式、标记、设计、结构、原动机等方面的基本要求，并对试验、验收、备品、附件、标志、包装、运输和贮存也作了相应的规定。

本标准适用于船舶绞缆用的电动或液压驱动的绞盘，对特种船舶的绞盘除符合本标准各项规定外，还应符合船舶建造规范中有关的具体规定。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T3893造船及海上结构物甲板机械术语

3术语和定义

GB/T3893确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

3.1绞盘公称负载nominalload

在绞盘卷绕单层绳索的条件下，绞盘以公称系缆速度系缆时，在绳索进入绞盘处测得的最大拉力，

kN。

3.2公称系缆速度nominalspeed

绞盘承受绞盘公称负载时能保持的最大速度，m/min。

4基本型式

绞盘的基本型式按其安装方式不同，划分为以下三种(见图1):

A型B型C型

2

JT/T467—2002

——A型：绞缆筒与原动机安装在同一层甲板上。

——B型：绞缆筒安装在甲板上，原动机倒挂在甲板下。

—C型：绞缆筒和原动机分别安装在两层甲板上，中间用传动轴相联结。

5标记

5.1标记的组成

公称规格(见5.2)

型式代号(见4)

绞盘机种代号D:电动

驱动型式代号-Y:液压

S:手动

5.2公称规格

绞盘公称规格用绞盘公称负载、公称系缆速度及绞缆简直径来表示。

5.3标记示例

电机驱动，绞盘负载为50kN,公称系缆速度为18m/min,绞缆筒直径为φ500mm的A型绞盘：DJA-50×18/φ500

6基本设计准则

6.1额定工况

绞盘能在绞盘公称负载作用下，以公称系缆速度连续工作30min。

6.1.1绞盘公称负载

绞盘公称负载分为5kN,10kN,20kN,30kN,50kN,70kN,100kN,125kN等。

6.1.2公称系缆速度

本标准规定绞盘公称负载为20kN以上的绞盘公称系缆速度有三个系列，以满足不同的要求。对应每档绞盘公称负载的公称系缆速度详见表1,需要时可设计更高的公称系缆速度。

表1系缆绞盘性能参数表

序号

绞盘公称负载

(kN)

公称系缆速度

(m//min)

缆绳最小拉断负载

(kN)

绞缆筒直径(推荐值)

(mm)

1

5

15

15

250

2

10

15

30

250

3

20

9

12

18

60

300

4

30

9

12

18

90

350

5

50

9

12

18

150

450

6

70

9

12

15

210

500

7

100

9

12

15

300

550

8

125

9

12

15

375

650

3

JT/T467—2002

6.2过载性能

绞盘应在125%的绞盘公称负载作用下连续工作