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本发明涉及一种基于模拟驾驶技术的公路停车视距动态评价方法，包括以下步骤：S1、使用仿真建模系统创建真实道路的模拟环境；S2、将两台车辆模拟驾驶系统在同一时刻连接到同一个仿真场景中，使车辆能够以相同的状态运行；S3、将一台车辆模拟驾驶系统操作的车辆设置为引导车辆，将另一辆车辆模拟驾驶系统操作的车辆设置为记录车辆；S4、引导车辆与记录车辆之间始终通过定速与定距巡航系统保持相同且固定的速度与距离行驶；S5、观测记录员记录车辆的车窗视线被遮挡或受到其他物体影响；S6、记录车辆上的记录人员实时记录下该位置
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117807794A
(43)申请公布日2024.04.02
(21)申请号202311867886.5
(22)申请日2023.12.29
(71)申请人武汉理工大学
地址430070
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