JT-T-466-2001集装箱船装卸报告报文.docxVIP

中华人民共和国交通行业标准

JT/T466—2001

集装箱船装/卸报告报文

Containerdischarge/loadingreportmessage

2001-12-14发布

2002-05-01实施

中华人民共和国交通部

发布

目次

前言

1范围 1

2引用标准 1

3原则 1

4报文定义 1

4.1数据段说明 2

4.2数据段索引 16

4.3报文结构 16

附录A(提示的附录)报文示例 18

前言

本标准是根据国家标准GB/T17539—1998《电子数据交换标准化应用指南》,结合我国集装箱运输业务的实际需求，按照UN/EDIFACT应用级语法规则和报文设计指南与规则，对联合国用于行政、商业和运输业电子数据交换标准UN/EDIFACTD.95B的集装箱船装/卸报告报文(报文类型为COARRI)进行了适当的裁剪而制定的。

本标准的附录A为提示的附录。

本标准由交通部水运司提出并归口。

本标准起草单位：交通部水运科学研究所。

本标准主要起草人：黄德玉、畅建凯、张永明。

中华人民共和国交通行业标准

集装箱船装/卸报告报文

Containerdischarge/loadingreportmessage

JT/T466—2001

1范围

本标准规定了集装箱船装/卸报告报文的定义和使用规则。

本报文适用于集装箱码头报告指定的集装箱已从集装箱船装上或卸下(按指示卸船、溢卸或短卸)。

2引用标准

下列标准包含的条文，通过在本标准引用而构成本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T16833—1997用于行政、商业和运输业电子数据交换的代码表

CB/T1836—1997集装箱代码、识别和标记(idtISO6346—1995)

3原则

业务范围：集装箱/设备的装和卸。

发送方：集装箱码头。

接收方：承运人及其代理、海关。

一个报文仅包括一艘抵达或离开的集装箱船的一次停留/运输信息。

一个报文或者是集装箱船的卸船报告，或者是装船报告。一个报告报文不必包括所有装/卸的集装箱。

可在集装箱级(EQD段)注明设备状态标识，例如进口、溢卸或短卸(对卸箱)、出口(对装箱)。在报文级可说明一个船公司。

在报文级应说明该集装箱船的船名、航次号。

对每一集装箱可给出在船上的贝位、卸货港。

对装有危险品的集装箱应给出危险品信息。

本报文不包括货物项的细目。

4报文定义

表1至表18用于说明本标准的每一个数据段，对每个数据段列出原始EDIFACT的段格式，以及本标准的有关说明

a)该段如果出现在段组中，应说明所属段组。

b)段(组)标记后面是状态指示符、重复次数和段(组)说明。用法指示符含义如下：

M:必备型，该段(组)是必备型的，应给出；

C:条件型，该段(组)是条件型的，是可以选择的。

中华人民共和国交通部2001-12-14

批准

2002-05-01实施

JT/T466—2001

2

c)从左至右，第一栏是数据元标记和说明，第二栏包括EDIFACT状态(M或C)和格式表示。上述两栏信息，构成了原始EDIFACT的段格式。格式表示用于说明数据元的类型和长度，例如：

a3——三个字母，定长；

n6——六个数字，定长；

an5——五个字母数字，定长；

a..6——最多六个字母；

an..35——最多三十五个字母数字；

n..9——最多九个数字。

d)第三栏为本标准信息，EDIFACT段中的必备型(M)数据元在本标准中保持其状态不变，EDIFACT条件型(C)数据元在本标准中有三种状态：

C:条件的，说明该数据元保持原条件型状态不变，根据交换双方的业务需求，确定其是否选用；

M:必备的，说明该数据元在此处为必备的；

N:不用的，说明该数据元不使用，应省略。

如果一个复合数据元被标为N,其中的所有成分数据元可省略状态指示符。

e)第四栏为说明栏，说明适用的或推荐使用的限定符、代码以及其他注释信息。在此栏中未列出的限定符和代码，如果用户需要启用，参见GB/T16833。

4.1数据段说明(见表1~表18)

表1

UNHM1报文头

功能：开始、标识并说明报文。

EDIFACT

本标准

说明

0062报文参考号

S009报文拓识符

0065报文类型标识符0052报文类型版本号0054报文类型发布号

0051管理机构

0057机构指定代码006