(2.2)--第3讲 认识信号平面布置图中的道岔.ppt

;content;;五、股道及编号;五、股道及编号;五、股道及编号;;六、道岔;一次操纵只能使一组道岔转换的道岔，叫单动道岔；

一次操纵能使两组道岔同时或顺序转换的道岔，叫双动道岔；;23;六、道岔;D7;道岔号描述方法;3.道岔的定反位

定位：道岔经常向某一线路开通的位置称为定位。

反位：为排列进路向另一线路开通的位置称为反位。

;①按左侧行车制尽量考虑站内行车和调度作业的安全

②为作业方便，尽量减少扳动道岔的次数

③一般情况下，道岔以开通直股为定位

④单线正线进站道岔为由车站两端向不同线路开通的位置。（单线车站正线进站道岔，以开通不同股道为定位）

⑤双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置。（双线车站正线进站道岔，以开通正线为定位，即已开通直股为定位）;各级铁路线(专用线)、岔线与站内正线接轨，应设置安全线

⑥引向安全线、避难线的道岔，以开通安全线、避难线为定位。;在山丘或丘陵陡峻地区，区间线路纵断面特殊不利时，为了防止在陡长下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，按牵引计算确定在区间或站内设置避难线。

⑥引向安全线、避难线的道岔，以开通安全线、避难线为定位。;道岔的定反位的描述方法;23;总结;作业;;