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2024-04-06 发布于四川
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一种电动汽车的压缩机控制方法及系统.pdf

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本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种电动汽车的压缩机控制方法及系统。接收开启A/C输入信号；控制压缩机转速从0逐渐上升至工作转速；实时监测冷却液温度，若冷却液温度不超过预设的第一冷却液温度阈值，则保持压缩机转速为工作转速，若冷却液温度超过预设的第一冷却液温度阈值，则通过压缩机降转速控制方法对压缩机进行降转速控制；通过压缩机降转速控制方法对压缩机进行降转速控制的过程中，电机功率正常输出，所述预设的第一冷却液温度阈值小于汽车控制器电机保护逻辑触发阈值。避免了冷却液温度超出限值，从而避免了电机功率

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117818302A

(43)申请公布日2024.04.05

(21)申请号202311662092.5

(22)申请日2023.12.06

(71)申请人易捷特新能源汽车有限公司

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