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“公交优先”发展战略下的我国城市公共交通立法研究的开题报告

一、选题背景

公共交通是城市交通体系中重要的组成部分，也是城市可持续发展的重要支撑。当前，随着城市化进程加快和人口规模的不断扩大，城市公共交通的发展已成为各地政府的重要政策。近年来，我国已经制定了一系列公共交通政策和规划，如《城市客运发展规划（2016-2020年）》等，鼓励公共交通优先发展。在推进“公交优先”战略的过程中，城市公共交通的立法研究显得愈加重要。

二、研究目的和意义

本论文旨在探讨“公交优先”发展战略下的我国城市公共交通立法研究，旨在为我国城市公共交通的进一步发展提供良好的法律保障。本研究可以从以下两个方面带来重要的意义：

（1）对城市公共交通立法进行研究，可以为政府部门和公众提供更好的合法性保障。

（2）城市公共交通立法的研究和完善，可以促进公共交通网络的优化和发展，进而提高城市交通系统的安全性和效率。

三、研究内容

（1）公共交通的法律地位：探讨我国城市公共交通在法律上的地位，包括已有的法律法规、政策文件等的法律适用范围、主体地位和权利义务。

（2）城市公共交通立法的当前状况：分析我国城市公共交通立法的现状，对比国际经验，提炼出现存的问题和亟待解决的难题。

（3）城市公共交通立法的完善方向：结合国际经验，注重“公交优先”发展战略的要求，探讨未来我国城市公共交通立法的完善方向和重点，包括如何加强公共交通的优先权，怎样鼓励公共交通的发展等。

四、研究方法和步骤

（1）文献法：对现有文献中相关内容进行搜集和整理，包括政策文件、法律法规、专业论文及统计数据等。

（2）案例分析法：运用案例分析法，重点分析国内外城市公共交通相关立法案例，深入研究其法律制度设计、管理模式等。

（3）问卷调查法：通过问卷，调查公众和相关专业人士对城市公共交通立法的看法和建议，进一步完善研究内容。

五、预期成果

①一份完整的课题研究报告，概述我国城市公共交通立法的现状，重点讨论“公交优先”发展战略下的城市公共交通立法完善方向和关键问题，提出合理的政策建议。

②可供政府、相关部门、学术机构等参考的研究成果。

③可为国家有关部门提供城市公共交通规划和管理方面的参考，推动“公交优先”战略的顺利实施。

六、时间安排

第一阶段（2022年3月-2022年7月）：文献搜集和案例分析，调查问卷的制定和发放。

第二阶段（2022年8月-2023年1月）：数据分析和论文写作。

第三阶段（2023年2月-2023年3月）：论文反思整理和修改。

七、研究团队

本研究由三名具有城市规划、法律、交通运输等学科背景的研究生组成，均为本校相关专业的硕士研究生，具有较强的理论基础和实践经验。同时，我们也将邀请相关领域的专家学者参与此次研究活动，增强本研究的科学性和可信度。