原创力文档- 2
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- 2024-04-08 发布于辽宁
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序
号
1
2
项目
电
动
机
减速机
常见故障
空载时电动机不能起动
空载时旋
转，有载时不转
电动机起动
吃力
噪声大或有异常声响
烧包（定子
烧组烧毁）
过热
齿轮传动噪声太大或有异常声响
起升减速器箱体碎裂
减速器漏油
故障原因 排除方法
电源未接通
按钮失灵，接触不灵 ①接通电源
触电关箱失中的熔断②整修有关的电器元件
接触器位器未复效 ③调整或重新接按钮线
⑤按钮接线折断
转子断条，转子铸铝铝条①更换电动机
①更换电动机
粗细不均匀 C宙辛F建幺半
电动机单相运转 ②重新接线
超载过多
电源电压过低 ①按规定吊载
制动器未完全打开 ②调整电源电压
电动机锥形转子窜量太③调整制动器间隙或锥形
大 转子间隙及窜量
接线、电磁线圈等有断裂④重新接线
等
①定子硅钢片未压紧 ①更换定子
①更
等定转子间隙不均匀、扫堂②调整间隙及窜量
等 ③检查制动轮端跳并修复
③制动轮偏摆 ④修复平衡
④修复平衡
^④电动机L动平衡丁左
⑤刹车尘叫刹车面接触不⑤修理制动环或制动轮使
⑤刹车大叫，刹车面接触不其二者锥角相符
良
绝缘等级低 ① 更换电动机
漆包线有外伤 ② 注意保护漆包线的磕碰
扎间、相间或极间未垫绝③加强扎间、相间或极间绝
缘或绝缘性能差 缘措施
超载过多 ①按规定吊载
电压波动（压降）太大 ②调整电源电压
起制动过于频繁 ③应适当减少起制动次数
制动器间隙太小 ④重新调整制动器间隙
缺油、润滑不良 ①加足润滑油
齿轮齿面有磕碰伤痕，齿②修整齿面磕碰伤痕，提高轮加工精度低，装配质量差齿轮加工和装配精度
齿轮、轴承等磨损严重，③齿轮及轴承达到报废程度
疲劳破环程度大 应及时更换
齿轮箱内清洁度差 ④定期清洗换油
多因起升限位器失灵，吊钩
滑轮组外壳撞击卷筒外壳，及时更换减速器箱体，更换
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或修理起升限位器，尽量使
造成吊钩偏摆击裂箱体（CD
葫芦尤为突出） 限位器少动作
①减速器箱体接合面之间密①更换密封纸垫
制动失灵
封纸垫破损
未涂密封胶或涂抹不匀或
密封胶失效
油封性能失效
放油嘴处密封垫失效
电动机轴断裂
锥形制动环装配不当，出现磨损台阶制动失效
重新均匀涂抹密封胶
更换油封
更换密封垫
更换电动机轴
更换制动环，并正确装配
制
动
器
制动间隙太大
制动环或制动轮磨损严
①调整制动器间隙
重物下滑或
重，并超过了规定值而未更
②更换制动环或制动轮
运行时明显
换或弹簧失效
③将电动机卸下，拧紧松动
刹不住车
③电动机轴或齿轮轴轴端紧
的紧固螺钉
固螺钉松动（CD型葫芦常见）
④更换弹簧或碟簧
制动时发出尖叫声
斜吊
按操作规程操作
导绳器破裂
斜吊
按操作规程操作
卷筒卷筒外壳变
装置形
限位器失灵，吊钩滑轮撞伤外卜壳
修理或更换限位器
乱绳
斜吊、导绳器作用失效
严禁斜吊、更换导绳器
切断
因起升限位器失灵被拉断
超载过大
已达到报废标准仍继续使用
修理或更换限位器
按规定吊载
更换钢丝绳
钢丝绳
变形
①无导绳器，缠绕乱绳时，钢丝绳进入卷筒端部缝隙中
①应安装导绳器
被挤压变形
②斜吊造成乱绳而变形
②按操作规程操作
磨损
①斜吊造成钢丝绳与卷筒外壳之间的磨损
①不要斜吊
②钢丝绳选用不当，直径太
②合理选择钢丝绳
空中打花
大与绳槽不符
在地面缠绕钢丝绳时，未能
让钢丝绳在放松状态下重新
将钢丝绳放松伸直
缠绕在卷筒上
按钮动作失手电灵，按下时门不能复位（按
按钮弹簧疲劳破坏
灰尘污物过多
悬挂电缆断线或接线松落
悬挂电缆无护绳
更换弹簧
保持清洁
更换电缆或重接线
增加一细钢丝绳承担悬吊
手电门作用
钮开动作与按钮关）标志不符
电源相序接错
倒换接线
触电
①采用铁壳手电门
①采用硬塑外壳手电门
②非低压手电门
②采用低压（36V或42V）
3
4
5
6
线圈断裂交流接触触点粘连器触点烧毁起升负荷升至极
线圈断裂
交流
接触触点粘连
器
触点烧毁
起升负荷升至极
限位限位置时不
器能限位
车轮打滑
葫芦车轮悬空
运行
小车
轮缘爬轨
起动时，主动车轮打滑
10
运行中出现起重歪斜、跑偏、机运啃道、磨损行机
构
运行中出现①轨道与桥梁跨度配合不当卡轨、爬轨、②轮槽与轨顶面宽度配合不掉道或正常当
的蛇形、扭③起重机三条腿现象严重摆、冲击、④起重机跑偏现象严重震动等 ⑤轨道接缝质量
起制动时有①因摩擦造成车轮踏面直径
疲劳破坏
未能清除磁铁接触面上的防锈油或凡士林，特别是冬天低温下易造成融点粘连触点接触面质量太差
电源相序接错，接线不牢
限位杆的停止挡块松动工字钢等轨道面或车轮踏面上有油、水等污物
工字钢等支承车轮的翼缘
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