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- 2024-04-08 发布于辽宁
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起重机的工作级别
标签:杂谈
起重机的工作级别
起重机的工作级别是按起重机利用等级(整个设计寿命周期内总的工作循环次数)和载荷状态划分,或者说,起重机的工作级别是表明起重机工作繁重程度的参数,即表明起重机工作在时间方面的繁忙程度和在吊重方面满载程度的参数。
起重机工作级别是按起重机的利用等级和载荷状态来划分的划J分原则是在荷载不同、作用频次不同的情况下,具有相同寿命的起重机分在同一级别。划分工作级别的目的是为设计制造和用户的选用提供合理、统一的技术基础和参考标准,以取得较好的安全、经济效果,使起重机的工作状态得到比较准确的反映。它还可提高起重机零部件的通用化水平,实现不同起重量起重机的零部件在相同工作级别的起重机上通用。起重机工作级别是起重机各组成部分的零、部、构件设计的重要依据也是安全检查、事故分析计算和报废标准确定的依据。一般来说,工作级别不同,安全系数就不同,报废标准也不同。
1.起重机的利用等级
利用等级表征起重机在整个设计寿命期间的使用频繁程度按设计寿命期内总的工作循环次绑分为十级(见表1)。
2.起重机的载荷状态
载荷状态表明起重机受载的轻重程度,与两个因素有关,即所起升的载荷与额定载荷之比
Pi/Pmax和各个起升载荷的作用次数与总的工作循环次数之比ni/N。表示二者关系的载荷谱系
数Kp由下式计算:
式中:kp--载荷谱系数;
ni--荷载pi的作用次数;
N--总的工程循环次数,N=;
Pi--第i个起升载荷,i=1,2,???n;
Pmax--最大起升载荷;
m--指数,此处取m=3。
起重机的载荷状态按名义载荷谱系数分为四级(见表2)。
表2起重机载荷状态分级及其名义载荷谱系数
如果计算出来的Kp值介于表2所列两值之间,应取与其最接近且稍微偏大的那一级的名义值,
按这样确定工作级别来进行起重机设计是偏于安全的。
3.起重机的工作级别
起重机工作级别分为A1?A8级。若与中国过去规定的起重机工作类型对照,大体上相当于:
A1?A4轻;A5?A6中;A7重;A8特重。
下表为起重机的常用工作级别:
表1:
利用等鲤
总的工作循环沃教,
U0
1.6X104
不经常使用
Vi
2.2^104
B2
3.3X104
B5
1.25X105
Ud
2.5X105
经常轻闲地使用
U5
5X105
经常中等地使用
V6
LX1O6
不姓常繁忙地使用
UT
US
V9
2X10G
4X106
MX10E
繁忙地使用
表2:
P
max
载荀状态
名义载荀请系数(Ep)
说明
印-轻
□.125
很少起升馥定哉荷,一般起升轻微载荷有时
耘一中
0.25
起升额运哉有,一般起升中等莪荷经常起升
泌-重
0.5
额定载荷,一般起升较重载荷
如-特重
1.0
频繁起升橱定载荷
表3:
工作毂刷
吊钩式
抓斗式
电站安囊及检修角车薜仓库甬
繁重工作车间及愈库用
值新装卸用
军卖茨卸用
吊料箱用
Al-Ai
A3*
A5*A7
桥式起重机
冶金专用
加料用
^1?
淬火用
奕相、脱锻用
料耙式
电磁铁式
一股用途帛钩式.
门式起重机
门座式起重机
增式起重机
履带式、汽车式起重机
占M7
AS
A7小
A8
——前?度
A7-A3
A5-A
A7-AS
电站用舄有式?造船安装用朝E装卸黑装精用料场装卸甬抓斗厂
港口装知集装箱用登激用吊构其一装甄用吊初云
装湖用新斗式一
-股建筑安装用
用吊健装卸混泥厂安装、煜卸用吊京装诵田而斗柬
A2-A3
A4-A5
Afi^AS
A7-A5
A8
AS^AS
A3-AS
A5-A7
A7-A?
MA6
A1-A4-
2009-07-2411:10
什么是起重机工作级别?机构工作等级分级依据是什么?如何选购起重机?答:起重机分级主要依据是综合考虑利用等级(按设计寿命内总的工作循环次数)和载荷状态(起重机受载的轻重程度)来分级的;起重机工作级别分为A1一A8级,起重机工作机构等级的分级依据是按各个工作机构的利用等级(机构工作的繁忙程度,即机构设计总使用寿命期内处于运转状态的总时间(h)]和载荷状态(机构受载的轻重程度)来划分的。工作级别的划分原则是在载荷不同、作用频次不同的情况下,具有相同寿命的起重机分为同级别。起重机工作级别是起重机设计的主要依据,也是安全检查、事故分析计算和零、部件报废判定的依据。相同种类和相同吨位的两台起重机,一般来说,零、部件的安全系数不同,报废标准不同。
使用单位在选购起重机时,首先要对本企业的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑,选择适合本单位使用要求的L作级别起重机。根据拟定参数,进行市场调研,选择具备特种设备生产资质且信誉好的专业起重机制造
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