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施工作业指导书

隧道篇

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施工作业指导书

明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、

规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证

开挖质量。

?《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）

?《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号

?《新建铁路福厦线施工图设计文件》

适用于新建铁路福厦线双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。

要求本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边

环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。

黄土隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则

组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。

石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、

勤量测”的原则进行组织施工。

隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞

口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并

及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶）。洞口明洞采用明

挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前

大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随后进入暗洞施工，待明洞混凝土达到

设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。暗洞开挖根据围岩情况?级地

段采用CRD法或双侧壁导坑法施工，?级采用CD法或弧型导坑预留核心土

法施工，每循环进尺控制在1m以内，?、?级及横洞?、?级围岩采用台

阶法施工，每循环进尺控制在2.5m以内。

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黄土隧道开挖采用人工配合挖掘机进行，出碴采用装载机配合大型或

中型自卸汽车无轨运输。石质隧道采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合

大型或中型自卸汽车无轨运输。

施工通风采用管道压入式通风。

在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，

加强围岩监控量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，

适时施作二次衬砌，确保隧道安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请

设计变更。

CD法是在软弱围岩大跨度隧道中，先开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，

然后再开挖另一侧的施工方法，主要应用于双线隧道?级围岩深埋硬质岩

地段以及老黄土隧道（?级围岩）地段。

CD法施工工艺流程见图1。

CD法施工工序见图2。

?、?利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф50超前钢花管及导坑侧壁Ф22水平锚杆超前支护。?人力配合机械开挖?部，高约为6.0m，宽

约为7.5m。?施作?部导坑周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝

土，架立型钢钢架和I18临时钢架，并设锁脚锚杆（管），安装径向锚杆及

铺设钢筋网片，复喷混凝土至设计厚度。

?、?在滞后于?部一段距离后，挖掘机开挖?部，人工整修表面。

?导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。?接长型钢钢架和I18临时钢架，并设锁脚锚杆（管）。?钻设径向锚杆并铺设钢筋网片，复喷混凝土至设计厚

度。

?、在滞后于?部一段距离后，挖掘机开挖?部，人工整修表面，施

作导坑周边初期支护，步骤及工序同?。

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超前地质预报

测量放线

左侧拱部超前支护右侧拱部超前支护

左侧上部开挖、出碴右侧上部开挖、出碴

左侧上部、上部中隔壁右侧上部、上部中隔壁围岩监控量测

初期支护、同时进行右初期支护、同时进行左

侧下部开挖、出碴侧下部开挖、出碴

左侧下部初期支护围岩监控量测右侧下部初期支护

基底加固

底部开挖、出碴，接长临时钢架

仰拱初期支护

围岩监控量测

拆除临时钢架、仰拱衬砌

仰拱填充施工

下一工序

?、在滞后于?部一段距离后，挖掘机开挖?部，人工整修表面，施

作导坑周边初期支护，步骤及工序同?。

?、?在滞后于?部一段距离后，挖掘机开挖?部。?接长I18临时钢架至隧底，底部垫槽钢。

?、?根据监控量测结果分析，待初期支护收敛后，拆除I18临时钢架。?利用仰拱栈桥灌筑?部边墙基础与仰拱。?

?、利用仰拱栈桥灌筑仰拱填充?部至设计高度。?

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计。

cm?

计外，余均以

mm中壁（CD）法施工工序平面示意图

??中壁（CD）法施工工序纵断面示意图中壁（CD）法施工工序横断面示意图初期支护环向间距1.0m仰拱说明：本图尺寸除钢筋尺寸以?隧底填充临时支护之喷混凝土?????ф22纵向连接钢筋5钢架（图中未示临时钢架）约300?钢架?24???约300约300约750??二次衬砌3边墙基座初期支护之喷混凝土隧底填充拱墙二次衬砌??1

超前支护约300?图2CD法施工工序图

喷混凝土拱部超前支护