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重油的燃烧过程

主讲人：李苗

课程名称：《火法冶金设备》

01重油燃烧过程目

C

O

02油的雾化N录

T

E

N

T

03油雾与空气的混合

S

04燃烧时的温度条件

Part01

01重油燃烧过程

重油燃烧过程

工业生产使用的液体燃料主要是重油。

1.油雾的燃烧

包括雾化与混合、着火和燃烧三个阶段。

雾化：为了让重油与空气

达到良好的混合，必须先把重

油破碎成微小颗粒的油雾，是

所谓的“雾化”（蒸发，裂解）。

Part02

02油的雾化

油的雾化

借助气体的冲击作用或机械作用而实现。

雾化方法：有空气雾化、蒸汽雾化和机械雾化三种。冶金中多

用气体雾化。雾化的颗粒越小，燃烧效果越好。燃料油、雾化剂和

喷嘴结构都对雾化质量有的影响：

(1)燃料油：

油温：0℃重油成固态，不能雾化。加热温度为70~110℃。

油压：影响油的流速、流量与雾化质量；油压过高，气油混合不均匀；雾化风

压力过高，重油被雾化气封住。

油质：杂质含量1%~2.5%，应安装过滤器。

油的雾化

(2)雾化剂

-有空气雾化剂和蒸汽雾化剂，蒸汽雾化效果更好。蒸汽喷出

速度越大，雾化质量越好。

a.低压雾化(1kPb)：空气需要量的65%~100%做雾化剂，油粒较大，火焰软

而短，燃烧能力差。

.b.高压雾化(0.3-0.8MPa)：用空气需要量的10%~15%做雾化剂。油粒小，空

气量不足，混合效果差，应提高空气消耗系数。

.喷嘴结构：出口的断面，交角。最终影响油的粒度、张角、分布。

Part03

03油雾与空气的混合

油雾与空气的混合

(1)雾化与混合同时进行。

(2)重油会产生“烟粒”(直径0.01~0.05um)和“焦粒”颗粒燃烧

速度慢。全燃烧程度受到固体颗粒燃烧速度的限制。