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DCT集装箱码头泊位系统通过能力研究的开题报告

开题报告

题目：DCT集装箱码头泊位系统通过能力研究

一、选题背景

随着我国经济的快速发展，集装箱货运在我国的地位日益重要。作为重要的物流节点，码头泊位系统的通过能力对整个港口的运输效率和吞吐量有着很大的影响。因此，对码头泊位系统的通过能力进行研究，具有重要的理论和实践意义。

戴高乐港(DCT)是中国最大的综合性国际集装箱转运中心之一。其码头泊位系统作为整个港口的重要组成部分，其通过能力的研究对该港口的运输效率和竞争力提升具有重要的作用。本研究将以DCT为例，对其码头泊位系统的通过能力进行研究和分析，为提高港口运输效率和竞争力提供有力依据。

二、研究意义

1.有利于提高集装箱码头的通过能力，增强港口竞争力。

2.对于港口企业管理层和政府有利于了解港口的运营情况，为决策提供参考。

3.有利于推动港口自动化技术应用，提高集装箱码头系统管理水平。

三、研究对象和研究内容

研究对象：DCT集装箱码头泊位系统

研究内容：

1.DCT集装箱码头的概况

2.DCT集装箱码头泊位系统的组成和特点分析

3.DCT集装箱码头泊位系统的通过能力概述

4.DCT集装箱码头泊位系统的优化建议

四、研究方法

1.实地调研：对DCT集装箱码头的泊位系统进行实地调研，了解系统工作流程、件数货源分布情况、集装箱运输需求分布情况等。

2.统计分析：收集DCT港口统计数据，对码头泊位系统通过能力进行分析和评估。

3.模拟仿真：通过建立系统仿真模型，对码头泊位系统进行运输效率和吞吐量的模拟分析和优化，提出优化策略。

五、预期结果和进度安排

预期结果：

1.了解DCT集装箱码头泊位系统的通过能力和局限性。

2.提出DCT集装箱码头泊位系统的优化建议。

进度安排：

第一周：准备和调研。

第二周：对DCT码头泊位系统进行实地调研。

第三周：收集和整理数据资料。

第四周：分析码头泊位系统的通过能力并提出建议。

第五周：完成研究报告和答辩准备。

六、参考文献

1.刘德峰.港口物流自动处理系统研究[D].天津:天津大学,2006.

2.朱万林.投影理论在港口码头布置中的应用[J].大连海事大学学报,2005,31(4):32-35.

3.吴成荣.港口集装箱码头泊位系统的设计[J].实用工程技术,2010,32(1):246.

4.刘冠伟.港口集装箱码头泊位系统的优化[J].物流工程与管理,2010,09(3):36-38.