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科技信息专题论述

地铁通风排烟系统研究

青岛消防支队张晓光

[摘要]本文通过分析火灾对地铁通风排烟系统的影响。得出了地铁通风排烟系统存在的不足以及地铁通风排烟系统设计的新思

路，这对于减少地铁火灾中的人员伤亡，有着十分重要的意义。

[关键词]地铁通风排烟设计

随着社会经济的迅猛发展，地铁已经成为城市公共交通重要的组高温下下作将会导致地铁排烟风机通风排烟性能下降，此外．排烟风机

成部分之一，地铁安全的重要性不占而喻。由于地铁空间封闭，通道少。的电源箱设住排烟风机房内，电器线路也没自．经过防火保护，火灾状态

疏散条件差，一旦发生火灾热烟气难以排除，使人员的生命受到威胁，下风机的电源系统必然在短时间内被高温烟气损坏，使风机停止运行，

极易造成群死群伤现象二根据国内外地铁火灾资料统计，地铁发生火灾无法进行通风和排烟。

时造成的人员伤亡，绝人多数是因为烟气中毒和窒息所致11J。因此，研究3．3车站站厅及站台层旅客公共区防烟分区的划分问题

地铁的通风排烟设施极为重要。在《地铁规范》中限制了防烟分区的最大允许面积，主要目的有二

1、地铁火灾的特点个：一是从技术经济比较角度出发，另一个是从技术安全可靠角度出

1．1能见度低发。从技术经济比较方面看，防烟分fx过小则不能有效地控制烟气的四

地铁发生火灾时，一旦电源被切断，地下空间将一片漆黑。即使采处弥漫，同时也会因过多的防烟分区隔断给其它方面的没计带来困难。

用紧急事故照明灯，由于浓烟遮光，能见度仍然很低，人们不易辨识方造成经济浪费；i『i『防烟分区过大则会使所没排烟系统过大，造成大量资

向和路线，影响疏散和灭火速度。据资料介绍，人在烟气中若能见度小金的浪费。从技术安全可靠方面来看，如果防娴分f)t过大f『fi会导致烟气

于5m时，逃离地下建筑空间将是非常困难的。在顶板下聚积过厚而侵入疏散区，同时小宜安全有效地控制烟气的流

1．2排娴斟难动、迅速排除烟气。这就是地铁车站站厅及站台层旅客公共区防烟分区

地铁作为地下建筑工程，出入口比较少，通风条件差，地铁火灾一划分的主要问题。

旦发生产乍的大量浓烟将难以有效排出．这极易容易造成大量人员的3．4车站设备管理用房区的防排烟系统设置问题

伤亡，而且地铁火灾烟气的蔓延使灭火救援、人员逃生工作难以有效展由于设备管理用房小而零乱，同时还有众多的电力电缆桥架、通信

开。电缆桥架和各种人u径的水管：各个系统还由了：功能的要求频繁的交

1．3烟气流动速度快错。在一个有限的空间内将这些系统合理地布置下来已是相当刖难了陶，

由丁地铁是地下封闭的空间．发生火灾时，由于空间的限制。热、气若再增设排烟系统、或是为使一般正常排风系统能完全满足各种房屋

体以及烟雾的骄散受到十扰，町燃物燃烧后造成燃烧区的温度急剧增的排烟要求而增加系统的复杂度儿乎是／f：可能的。

加、气体体彤{膨胀，在热力作用下，烟气以平均1m，s左右的速度扩散蔓4、我国地铁通风排烟系统改进的方向

延，随着火灾时间的延续，烟热强度不断加强。造成烟雾地带长．析炳热4．1改变地铁通风排烟系统的通风排炯方式

最集【|I的地方恰恰是狭长的通道、出入口等处，这些极不利于扑救和疏在地铁站台、隧道顶部设置排烟管道，将通风系统和排烟系统分开

散下作的进行二设置，用垂直方向的排烟方式取代水平方向的排烟方式。或者没有两套

1．4疏散时间短，疏散距离长通风系统：一套是常