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  • 2024-04-09 发布于中国
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论反劫机的正确方法

提要

飞机是中长距离最好的选择:省时,安全,并且快界,

但如果遇到劫机,就可能不再快捷,严重的则可能危及飞行

安全,更有甚者会危及乘客安全以至国家财产的安全。飞行

员不但因该非好每次飞行任务,也要从各方面来防止劫机事

件的发生,万一发生也要认真对待。本文通过结合有关劫机

的具体事例,主要分析劫机对世界航空所造成的危害,劫机

者的目的,以加深对反劫机的势在必行,以及探讨如何处置

劫机,诸如此类的问题。

关键词:飞行安全劫机反劫机

引言:

在本世纪六十年代末到八十年代初,由于很多不法分子使用

非法手段劫持航空器,导致千余无辜旅客的死伤,(图P11,

《论三个反劫机公约》)

如图可见,由于劫机这种机上犯罪而导致的死伤人数是不可

低估的现在世界上的关于反飞机劫持的法律条文很多,对劫

机者的惩罚措施也相当严厉,劫持飞机的数目却没有被遏制

住,我们应如何应对劫机者呢?劫机者的动机是什么呢,到

底对航空业的危害又有多么“重大”呢。下面将具体分析这些

内容。

一、关于反劫机的法律条文

自从1903年第一架飞机由莱特兄弟发明到现在已经有一个

世纪了,而最早的全世界性质的关于航空法的条约是1919

年巴黎公约的缔结。据可查到的资料,世界上第一次劫

持飞机事件发生在一九三二年秘、鲁的几名失败“革命者”的

劫机逃走。也就是说劫机事件也有半个多世纪的历史背景

了。

劫机者在英文单词中以“嗨杰克”(Hijack)表示,“嗨杰克”

一词源出于美国历史上盗匪的黑话。对其来源有两种说法!

一种说法是:十八世纪时,在北美开发过程中,一些公路拦

劫强盗招呼埋伏在公路两边的同伴时所使用的暗号:“嗨!杰

克”。喊这句话就表示“该动手了”的意思。另一种说法是:二

十世纪初,美国历史上的“禁酒时代”,贩酒走私集团劫夺对

方时,突然用手枪顶住该人的腰背时的喊话:

“嗨,杰克,举起手来!”不论哪种说法正确,对“Hijack”一词

出于匪帮黑话这一点,是没有争议的。也就是说劫机是一种

非法行为,是一种犯罪,既然是犯罪就应该有相关法律给予

制裁,巴黎公约还没有意识到关于劫机这一点.所以给

了劫机者的可乘之机,在一九六三年九月出台了东京公

约,这是第一部具有国际性质并且内容涉及劫机事件的公

约,它的全名是关于在航空器上犯罪及其他某些行为的公

约。

在〈〈东京公约〉〉第四章——非法劫持航空器,第十一条中

明文规定:一,凡机上有人使用武力或武力威胁,非法干预,

劫夺或以其他不正当方式控制飞行中的航空器,或将采取此

类行为者,缔约国应采取一切适当措施,恢复与保持合法机

长对航空器的控制。二,凡遇有前款所指情形,航空器降落

地缔约国应允许机上旅客与机组人员尽快继续其旅程,并将

航空器及所载货物归还给其合法所有人。

虽然在〈〈东京公约〉〉中引入了反劫机的法律条文,但却没

有足够详细,对劫机者的惩处,及引渡问题也没有详细说明,

从而导致劫机事件不但没有减少,反而增多了!在60年代

末到70年代初,三年之内有200多起劫机事件发生,1968

年35起,1969年91起,1970年83起;受害国家对于缔结

国际公约以惩治罪犯。保持本国的民用航空利益的呼声日趋

急迫,终于在一片声讨声中,〈〈制止非法劫持航空器公约〉〉

于1970年12月6日在海牙诞生了。

《海牙公约》对劫持航空器的行为做了详尽的明文规定:第

一条:在飞行中航空器上的任何人,凡(甲)以武力或武力

威胁,或者以任何其他精神胁迫方式,非法劫持或控制该航

空器或者这类行为的任何未遂行为;(乙)是从事这类行为

或者任何未遂行为的共犯,均构成犯罪。第二条:各缔约国

承允以严厉刑罚惩治犯罪。

引入“或引渡或起诉原则,是海牙公约的主要特征。

航空活动本身具有国际性,而劫持飞机又属于一种连续性的

犯罪。这就决定了劫机行为一般是一种含有复杂国际因素的

特殊犯罪。这不仅是因为一般飞机,尤其是国际航班,载有

多种国籍的旅客,而且是因为劫持飞机者迫令飞机改航的目

的地,一般在外国。这样,案犯才能逃脱一国的惩处。因此,

要通过国际合作来惩治这种特殊形式的犯罪活动,使之不致

逍遥法外,就必须对传统的国际法则做出某种程度的突破,

建立一定的国际刑法性质的体制。这样,引入“或引渡或起诉”

的原则,在国际条约中,一反面规定某种行为是犯罪;另一

方面规定由缔约国承担义务,保证依本国刑法加以惩治,就

成为势在必行的事情,这也正是海牙公约的一项基本课题。

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