CNG发动机尾气热量排放规律研究及其流场数值仿真的开题报告.docxVIP

柴油/CNG发动机尾气热量排放规律研究及其流场数值仿真的开题报告

一、研究背景与意义

在当前全球工业发展进程中，机械产业应用最广泛的为内燃机，而内燃机尾气排放是使用中的一个重要问题。本次课题中主要研究的是柴油发动机以及CNG发动机尾气热量排放规律，以及流场数值仿真的研究。柴油车和CNG车的排放都会对环境造成污染，二氧化碳CO2、一氧化碳CO、氮氧化物NOx、烟尘等有害物质的排放导致了严重的环境污染。研究如何减少这些发动机的排放变得至关重要，这与保护环境和改善空气质量的需求紧密相关，因此尾气排放的控制和降低对环境贡献的研究显得格外重要。

二、研究目标

本次课题以柴油发动机以及CNG发动机为对象，目的在于研究两种发动机尾气热量排放规律，并结合OpenGL技术对其进行可视化，以便更好的展示尾气的温度分布规律。该研究从流体力学的角度对柴油发动机以及CNG发动机的排放进行数值模拟，以求出排放的热量分布规律，同时通过数值模拟得出的运动流场和温度场进行二次开发，利用OpenGL技术将得出的结果呈现出来，具有很好的科普意义和教学意义。

三、研究内容

1.研究柴油发动机尾气热量排放规律

2.研究CNG发动机尾气热量排放规律

3.基于数值模拟的结果，开发尾气温度分布的可视化软件，需要使用OpenGL技术对3D图像进行渲染处理，从而更好的呈现出运动场和温度场的分布规律。

4.分析尾气排放对环境造成的影响