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摘要
顺心捷达是一家以加盟合作为主的零担快运公司,中转场站是其物流运输网络中的关键节点,在运输区域中有着举足轻重的地位。中转场的核心功能就是货物的汇集装卸中转;货物的分发配载;以及货物的存储等。而佛山中转场就是顺心捷达华南战区中的重要节点,担起了华南战区的运力大梁,是华南区域的转运核心。本方案是为了通过对顺心捷达佛山中转场货物配载作业进行探索研究,发现各个环节所存在的问题:如货量预计不准确;车辆到位情况不理想;装载率和发车时效较低等。根据已有问题切实结合顺心捷达佛山中转场自身的实际情况;顺心捷达各场站的规章制度,制定出关于顺心捷达佛山中转场货物配载作业优化的优化对策,减少车辆增派计划的车辆临时增减情况,提高车辆中转时效与装载率指标。从顺心捷达佛山中转场利益最大化的角度出发来发现佛山中转场货物配载作业中的问题和不合理现象,结合实际情况来分析总结原因,最后根据分析结果来制定合理可行的优
化方案。
关键词:货物配载作业;货量管理;优化方案
目录
1.引言 1
2.公司简介 1
2.1.佛山中转场部门简介 1
2.2.顺心捷达佛山中转场运行模式概况 2
3.顺心捷达佛山中转场货物配载作业现状分析 2
4.顺心捷达佛山中转场货物配载作业问题 3
4.1.货量预计不准确 3
4.2.到达货量判断失误,车辆增派不合理 4
4.3.外场人员操作不当,货物装卸不合理 5
5.顺心捷达佛山中转场货物配载作业优化建议 5
5.1.提升货量预计的准确性 5
5.2.车辆及时跟进,应对突发事件 5
5.3.提升外场人员工作能力,提高工作效率 6
6.优化效果分析 6
6.1.货量预计准确,车辆增派到位 6
6.2.货物及时周转,库区通畅 7
6.3.提升装载率,发车时效达标 7
7.总结 8
参考文献 9
1
1.引言
随着社会经济的快速发展,物流行业也变得蓬勃兴盛,零担物流企业之间的竞争日益激烈。各物流企业争相建立自己的物流网路,价格,品质,中转及时率等成为这些企业取得竞争优势的关键。这三大因素是影响客户体验的主要原因,而价格在物流企业内有一个大致统一的标椎,货物运输品质与场站操作人员息息相关,外场作为场站运作中最为关键的一环,货物中转的时效和品质将直接影响到客户的服务体验。提出制定一个货物配载作业优化方案对于每一个场站都是至关重要,就比如佛山中转场,观察研究佛山中转场货物配载所出现的问题,并对货物配载作业环节进行深入分析,最后根据实际
情况提出佛山中转场车辆配载作业优化方案。
2.公司简介
2.1.佛山中转场部门简介
佛山中转场位于佛山市顺德区勒流镇港口中路七号,顺德区是佛山市与广州市联系的重要核心区域,自古经济发达,交通便利,佛山中转场占地面积一万多平方米,一个如此之大的场站要管理好,那么和各部门之间的职责分工与工作协助密不可分。总的来说,佛山中转场设有三个部门:配载部,品质部,后勤部。同时还有外场操作部门,外场操作部门分为两类,一部分是由外包人力公司负责,另一部分是由顺心内部人员指挥协调,配合协助配载部和品质部的工作。由于佛山中转场在华南区域的地位极其重要,
为此专门设有运力调度组来积极配合配载部工作。
表2.1佛山中转场部门职责简介
部门
工作职责
配载部
主要工作是根据货量预计来省际和城际线路的车辆调配与线路维护省际和城际线路的车辆增派计划;车辆到位情况跟进;
与其他场站沟通协调带货;车辆的点到与
2
发车;回单信封交接。
品质部
处理货差与货损;处理客户投诉与工
单;仓库管理与找货,处理货物异常。
后勤部
佛山中转场数据统计与汇报;场站物
资下发调派;场站日常运行财务报销。
2.2.顺心捷达佛山中转场运行模式概况
主要线路有省际和城际,这两条线路的划分点就是线路里程是否超过四百公里。省际线路是佛山中转场业务的中流砥柱,来自各地的货物向此汇集,化零为整发往附近的网点和加盟店,同时还有附近加盟店和盟商的货物发往其他中转场,集配站,再由中转场或者集配站发往目的网点。货物由货车带到中转场后在配载部办公室人员的指示下靠在特定的卡位进行卸货,货物由外场操作人员用巴枪进行卸车扫描,货物便完成了到达交接。货物出现标签遗失,模糊等情况便会移交至异常库区,若货物正常外场的操作人员通过PDA扫描知道货物的装车库区,通过电车从将其移动至指定区域。随后由配载部下车辆计划再沟通运力调度,运力调度联系供应商发单等待司机接单,车辆到达后,由外场操作人员进行扫描装车,车辆装载完毕后进行封车,沟通配载部联系司机发车
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