大型齿轮渐开线齿形误差在位测量仪#40;测控第一大组课程设计报告#41;.docxVIP

专业综合课程设计设计说明书

设计题目：大型齿轮渐开线齿形误差在位测量仪

姓名：··强吴宇杰罗春姝(软件)

刘润瑶施翔陈琦(机械)

刘剑锋周勇黄蕊(光电)

专业：测控技术与仪器4班

年级：2007级

指导教师：

辅导教师：··娜杜娜

起止时间：2010年12月20日-2011年01月14日

重庆大学光电工程学院

2011年1月

专业综合课程设计2007级测控技术与仪器专业

专业综合课程设计

l

摘要

齿轮检测技术在齿轮制造中占有重要的地位，没有先进的检测技术和仪器，不可能制造出性能优良、高质量、高精度的齿轮。伴随着齿轮制造技术的提高和对其传动性能、精度、寿命等方面的要求越来越来高，齿轮检测技术一直在不断地研究与提高。针对大型齿轮齿行误差的测量，采用机械、光电、计算机一体化在线测量，在总体设计中阐述了大齿轮在位测量系统的工作原理及系统组成的各个部分，在关键的机械装置的设计中提出了坐标统一的思想，采用了高精度的定位方法，根据测量头所采集的齿轮误差信息，通过光电系统对测量头信号的调理，完成了实际齿轮齿廓的测量，软件子系统的设计是基于VisualC++,构件了测控系

统人机交互平台，实现了误差的自动采集、处理、存储、显示、打印。

关键字：大型齿轮齿形误差直线基准法在位检测定位

专业综合课程设计2007级测控技术与仪器专业

专业综合课程设计

Ⅱ

目录

摘要 I

目录 II

1专业综合课程设计设计任务书 VIH

2总体设计 1

2.1引言 1

2.2设计任务分析与创新点构思 1

2.1.1设计任务的分析包括以下内容 1

2.1.2在具体的仪器设计中应注意的问题 2

2.1.3创新点构思 3

2.3大型齿轮渐开线齿形误差在位检测的主要方法 4

2.3.1直角坐标法 4

2.3.2标准渐开线法 4

2.3.3直线基准法 4

2.3.4本次设计原理选择及选其的理由 5

2.4大型齿轮渐开线齿形误差在位检测系统工作原理的选择 5

2.4.1直线基准法的基本原理 5

2.4.2理论渐开线数学模型 6

2.4.3定位球球心相对于齿轮轴心位置 10

2.4.4测量头坐标计算的数学模型 11

2.5测量系统的设计 12

2.5.1总体功能结构规划 12

2.5.2机械子系统功能实现 12

2.5.3光电子系统功能实现 13

2.5.4测量系统软件结构 14

2.6测控仪器设计原则的考虑 15

2.6.1阿贝原则 15

2.6.2变形最小原则 16

2.6.3测量链最短原则 16

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专业综合课程设计

Ⅲ

2.6.4坐标基准统一原则 16

2.6.5精度匹配原则 17

2.6.6经济原则 17

2.7测控系统主要结构参数与仪器指标的确定 17

2.7.1测量头在X方向的行程 17

2.7.2测量头在Y方向的行程 18

2.7.3定位球直径的选择 18

2.7.4定位球行程长度的缺点 20

2.8测控仪器造型设计 20

2.8.1造型要求 20

2.8.2装饰方面 21

2.9大型齿轮渐开线齿形误差在位测量仪的整体设计 21

2.9.1大型齿轮渐开线齿形误差在位测量仪的整体架构： 21

2.9.2大型齿轮渐开线齿形误差在位测量仪的工作过程： 22

3精度设计 23

3.1精度设计 23

3.2误差分析 23

4机械子系统 26

4.1机械结构的原理及功能 26

4.1.1机械系统的定位 26

4.1.2测量头Y方向的运动 26

4.1.3X轴方向误差信号的传递 27

4.2定位机构(定位球)的设计 27

4.2.1总体要求 27

4.2.2定位球直径的计算与选择 28

4.2.3定位球定位中心的确定 30

4.2.4定位球跨距以及定位臂长的确定 30

4.3