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KKD客车车轮踏面剥离成因初探的开题报告

开题报告

题目：KKD客车车轮踏面剥离成因初探

摘要：本次报告针对KKD客车车轮踏面剥离的问题展开研究，主要目的为探讨该问题产生的原因并提出解决方案。本报告首先针对该问题进行现象描述，并根据相关文献资料对该问题产生的原因进行分析，最后针对该问题提出相应的解决方案。

关键词：KKD客车；车轮；踏面剥离；成因；解决方案

一、背景与意义

KKD客车是一家知名的汽车生产厂家，在国内享有很高声誉。然而，最近一些用户反映，其生产的客车车轮踏面存在剥离的现象，这不仅会影响行驶安全，也会影响车辆的寿命。因此，为了保障用户的安全和资产利益，我们有必要对此进行深入的研究和解决。

二、问题描述

KKD客车生产的车轮存在踏面剥离的现象，这种现象在一些用户中比较常见。剥离的部位一般集中在轮胎正面，会导致轮胎变形、轮胎表面磨损，甚至会影响行驶稳定性和安全性。

三、研究内容

1.相关文献调研

本研究将会调查与客车轮胎剥离现象相关的文献，以了解该现象发生的原因和解决方案。

2.实际检测与分析

以现有的KKD客车为样本，进行实际检测，并结合剥离发生的情景和轮胎的状态，进行剥离部位的分析和总结。

3.解决方案探究

统计实际检测数据和文献资料，提出相应的解决方案，并进行实验验证。

四、研究方法

1.软件：AdobeAcrobatDC、MATLABR2019b，SPSS23等。

2.硬件：轮胎检测装置、数据分析仪等。

3.实验方法：现场调查、试验验证等。

五、预期成果

1.明确剥离问题的成因并提出解决方案。

2.为KKD客车解决剥离问题和提高车轮使用寿命提供技术支持。

3.可供其他企业或机构进行类似问题的研究与实施工作。

六、研究时间表

本研究的时间表如下：

1.文献调研和数据收集：2周。

2.实验检测与数据分析：4周。

3.数据处理和解决方案提出：2周。

4.实验验证和报告撰写：4周。

七、参考文献

[1]陈晓光,刘兆鹏,张鹏玮.车轮胎面断裂失效机理分析[J].农业机械学报,2013,44(1):234-240.

[2]郭经彩,刘爱友,雷美.轮胎翻转行驶下胎面变形及轮毂载荷变化的实验研究[J].机械设计与制造,2013,8(5):93-96.

[3]梁凌云,马利波,孙云云.基于正轮转法的车轮剥离故障研究[J].中南大学学报(自然科学版),2018,49(4):935-940.

[4]王静,王继荣.车轮动态失衡故障的诊断与分析[J].电子测量技术,2009,32(5):25-29.