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用深化改革增强道路安全管理“正能量”

12月2日是全国交通平安日。在举国上下聚焦深化改革的大背景下，有必要思索中国的道路交通平安如何向深化改革要效益。

早在1986年，一场大刀阔斧的管理体制改革，将交通管理由公安、交通、农业(农机)部门多头管理改由公安机关统一负责，解决了政出多门、相互扯皮的问题，增加了道路交通平安管理的质量和效率。

通过改革增加道路交通平安管理正能量，是历史阅历，更是现实所迫。据公安部交管局统计，截至2013年10月底，我国机动车保有量为2.5亿辆，其中私家车超过8500万辆，是10年前的14倍。快速进入汽车社会的同时，我国也面临着道路交通平安的严峻形势，而诸多冲突问题直指背后的管理体制和管理方法。

建立健全诚信管理机制，是改革道路交通管理的关键一招。国务院在《关于加强道路交通平安工作的看法》要求讨论推动将公民交通平安违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。这一工作的细化执行，应化解诸多技术和执法环节的难题。例如应对驾驶员违法行为精准地认定到人，而不仅仅停留在车，避开那些铲分的车虫钻空子，从而导致公民相关信用数据失真。

深化道路交通管理改革，要坚决走法治化的道路，依法推动各项法律、法规逐步走向完善。法律每前进一小步，全社会的公共平安可能就会提升一大步。在这方面，醉驾入刑已经起到了良好的示范作用，下一步应当从毒驾入刑强制使用儿